matriz de investigacion

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN
FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO
CENTROS DE INVESTIGACION

LUIS ALEJANDRO CAYO CUELA

CUI: 20090477

MATRIZ DE CONSISTENCIA – PROYECTO DE INVESTIGACIÓN" PARADEROS URBANOS EN EL SISTEMA VIAL CASO DE ESTUDIO EJE AYACUCHO-GRAU-CERCADO AREQUIPA"
PROBLEMA GENERAL

Principal:
¿Los paraderos del eje
Ayacucho-Grau-Cercado de
Arequipa cumplen conla
demanda de la poblacion
actual en sus alrededores?

Problemas Secundarios:
a) ¿Porque se originan los
paraderos informales?
b) ¿Cual es el efecto de
infraestructura inadecuada en
losparaderos?
c) ¿En que medida los
paraderos causan congestion
vehicular?

OBJETIVOS

Objetivo General:
Contribuir con la población
arequipeña,
diseñando
paraderos
urbanos
adecuados, adaptándolosa
las condiciones de vida y
necesidades
de
los
usuarios
en
el
eje
Ayacucho-Grau-Cercado
de Arequipa.

MARCO TEORICO CONCEPTUAL

Definicion de Paradero
Lugar o sitio donde se para o seva a parar,
parada de autobuses.

VARIABLES E
INDICADORES

METODOLOGIA

Variable Independiente:

Tipo de investigacion

Paraderos Urbanos

Eje Ayacucho-Grau-Cercado De
ArequipaIndicadores

Eje articulador de dos sectores de la ciudad
de arequipa, con mucha afluencia vehicular,
tanto del sector privado como del sector
publico.

-esperar y llegar
-reunion
EjeAyacucho-GrauCercado De Arequipa

Objetivos Especificos:

Paraderos Definidos En El Eje
Ayacucho-Grau-Cercado De Arequipa

Indicadores

a) Determinar que efectos
produce en los usuarios la
ubicacioninadecuada de
los paraderos en el eje
Ayacucho-Grau-Cercado
de Arequipa.

En la actualidad se ha determinado que
todas las esquinas encontradas en este eje
son utilizadas como paraderos, teniendouna
equitatividad de usuarios en cada uno de
ellos.

-eje articulador
-vehiculos
-peatones
-equipamientos

b) Conocer el impacto que
genera la infraestructura de
los paraderos en el...