MATRIZ DEL PROYECTO MECANISMOS DE PARTICIPACION



Evaluación final
Cultura Política
Código 90007_992






Por
Jenny Alejandra Alvarez Gallego-
1128404963





Presentado a
LAURA TATIANA RONCANCIO




Universidad Nacional Abierta y a Distancia UNAD
CEAD Medellin
10/12/2014



CURSO CULTURA POLÍTICA 2014 – 1
EVALUACIÓN NACIONAL
MATRIZ DEL PROYECTO: MECANISMOS DE PARTICIPACIÓN
Nombre del proyecto

Prudencia al Conducir – Vale la Pena VivirProblemática a atender
Mejorar las condiciones de seguridad vial de la ciudad de Medellín y Cultura Metro
Fundamentación
por qué elegimos ese problema para solucionar.
La accidentalidad y sus efectos son un creciente problema de salud pública que, desproporcionada e inequitativamente, afecta a ciertos grupos más vulnerables de usuarios de las vías.
Casi la mitad de los muertos en eventos vialesen Medellin son peatones, adultos jóvenes y, por lo regular, varones cabeza de familias pobres. Ademas las víctimas en accidentes con motos en el año 2013 fueron un total de 2.754, es decir el 44,28 % del país una cifra demasiado preocupante para nuestra ciudad.
Adicionalmente Montar en el Metro de la ciudad en horas picos se ha convertido en una problemática, y no es nada educado lamovilización
Mecanismos formales a implementar
Secretaria de Movilidad de Medellin
Transito de Medellin
Metro Medellin
Alcaldía de Medellin
implantación de sistemas inteligentes de tránsito y transporte complementado con una adecuada y eficiente señalización vial, optimización de la operación de la red de semáforos y aplicación de los resultados de estudios técnicos que determinen la viabilidad de laimplementación de medidas de tránsito
Mecanismo informal a construir
Escuelas de conducción
Tiendas de vehículos y Motos
Casas de Cultura
Parques en los Barrios de Medellin
Implementación de una campaña, donde se informe la importancia y la educación al transitar por las calles de Medellin
Localización geográfica el lugar, barrio, ciudad o municipio
Medellín (capital del Departamento de AntioquiaTiempo previsto para la ejecución de la propuesta
El tiempo poyectado es dos Años,



Objetivo general
Objetivos específicos
Actividades para cada Objetivo específico.
Recursos para cada actividad
(Si se considera que los objetivos son los mismos para cada objetivo pueden repetirse)
Responsables para el desarrollo de cada actividad (Estudiantes, actores sociales, comunitarios e institucionales)Mejorar las condiciones de seguridad vial de la ciudad de Medellín, a partir de la ejecución de estrategias orientadas a la prevención, comunicación, regulación, control, educación ciudadana para el comportamiento en la vía, mediante la implantación de sistemas inteligentes de tránsito y transporte complementado con una adecuada y eficiente señalización vial.









1. Mejorar lafuncionalidad del sistema integrado de transporte multimodal -metro, tranvía, metrocables, metroplús, buses, bicicletas públicas, servicios integrados y otros modos de transporte
1. Campañas de cultura Metro que permitan un adecuado desplazamiento en horas picos
Contar con la aprobación de la alcaldía y el Metro de nuestra ciudad , el recurso destinado para esto serian mallas informativas y Policíasbachilleres que se realizan sus prácticas en el metro
Alcaldía de Medellin
Metro Medellin


2. Implementación de Estrategia donde se cuenta con un carril para Buses, otro para carros y un último para motos y Bicicletas

Apoyo de los tránsitos de la ciudad que permitan y ayudan a que la norma se cumpla
Transito de Medellin
Secretaria de Movilidad de Medellin



3.Tener una fila en los metrocables,que sean destinadas para personas de mayor edad y embarazadas
Contar con la aprobación de la alcaldía y el Metro de nuestra ciudad , el recurso destinado para esto serian mallas informativas y Policías bachilleres que se realizan sus prácticas en el metro
Alcaldía de Medellin
Metro Medellin

2.  Implementación de medidas de tránsito, que permitan el ordenamiento de la circulación de todos...