Mec nica de las serie MC

Mecánica de las serie MC
1. Filtro de retorno
2. Argollas
3. Filtro de aspiración
4. Intercambiador térmico
5. Brazo
6. Entrada del deposito
7. División longitudinal interna
8. Interruptor deflotador
9. Detector de temperatura del aceite
10. Retroceso unidad de cierre
11. Superficies de apoyo
12. Tornillos de ajuste
13. Brida
Bancada de la máquina de la unidad de inyección SP 5000- SP76000
La bancada de la quina de la unidad de inyección es una construcción soldada que se ha reforzado con perfiles de doble T. se une a través de una brida en la parte frontal (13) con la bancada de lamáquina de la unidad de cierre. A través de unos tornillos de ajuste laterales (12) en esta brida puede ajustarse el eje horizontal de la bancada de la máquina de la unidad de inyección con respecto a lade la máquina de la unidad de cierre (eje horizontal de las boquillas). El eje del grupo de inyección puede ajustarse verticalmente, ajustando los zapatas de la bancada de la máquina de la unidad deinyección (eje vertical de las boquillas). En el lado de mando de la bancada de la máquina se han dispuesto cuatro armarios de distribución para el suministro de corriente y el mando de la máquina.Para el transporte de la bancada de la maquina se han colocado cuatro argollas (2).
El depósito de aceite se halla integrado debajo de las superficies de apoyo del grupo de inyección (11). En el ladocontrario al de mando, en el depósito de aceite se ha dispuesto dos filtros de aspiración (3), a través de los cuales se alimentan con aceite los grupos de bombas. En el filtro delantero de aspiraciónse encuentra igualmente un detector de la temperatura del aceite (9). L interruptor de flotador (8), para supervisar el nivel del aceite, se ha colocado sobre la chapa de cubierta del depósito entrelas superficies de apoyo del grupo de inyección (11). En el extremo posterior del depósito se han montado, en posición inclinada, sobre la chapa de cubierta del depósito el filtro de retorno (1) y la...