Introducción

El saber desmontar y montar, es imprescindible en la profesión de un mecánico que repara grandes motores a gasolina o a diesel.

El principio elemental es conocer el funcionamientode todas las piezas que componen un motor, la posibilidad de mayor o menor desgaste, resistencia de las materias, buen manejo y mantenimiento de a los mismos.

El proceso debe ser ordenado,sistemático, metódico, práctico, en un espacio adecuado, con la herramienta necesaria e iluminación suficiente.

Esta capacidad de trabajar en un motor, permite su reparación parcial y total, de acuerdoa las condiciones que presentan los diversos tipos de motores, tal es el caso de los motores de vehículos o maquinarias, en las cuales se determina el kilometraje a cumplirse para intervenirlosTema:

Montaje y Desmontaje de motores tres cuartos

Objetivo General

Conocer el proceso de montaje y desmontaje de motores de tres cuartos

Objetivos Específicos

1. Saberdesmontar y montar grandes motores a gasolina o a diesel
2. Conocer el funcionamiento de todas las piezas que componente un motor
3. Determinar el kilometraje a cumplirse para intervenirlos
4.Identifica los diversos tipos de motores de vehículos o maquinarias
5. Indican el proceso a seguirse para reparar un motor

MOTORES DIESEL
 
Válvulas.
Las válvulas abren y cierran laslumbreras de admisión y escape en el momento oportuno de cada ciclo. La de admisión suele ser de mayor tamaño que la de escape.

En una válvula hay que distinguir las siguientes partes:
* Pie deválvula.
* Vástago.
* Cabeza. 

La parte de la cabeza que está rectificada y finamente esmerilada se llama cara y asienta sobre un inserto alojado en la culata. Este asiento también lleva unrectificado y esmerilado fino.

El rectificado de la cara de la válvula y el asiento se hace a ángulos diferentes. La válvula siempre es rectificada a 3/4 de grado menos que el asiento. Esta... [continua]

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