MECANICA AUTOMOTRIZ motores


UNIDAD DE FORMACION ARTESANAL
INSTITUTO SUREZ


TESIS

PREVIA A LA OBTENCION DEL TITULO DE BACHILLER TECNICO ARTESANAL EN LA ESPECIALIZACION DE:
MECANICA AUTOMOTRIZ

TEMA:
MANTENIMIENTO Y REPARACION DE MOTOR
CHEVROLET COREANO, SPARK Y AVEO
AÑO 2006
INTEGRANTE:
DIXON EMANUEL ACOSTA DIAZ
Guayas / Guayaquil
2015-2016

INDICE
Caratula…………………………………………………………………………..1
Resumenejecutivo…………………………………………………………..….3
Introducción……………………………………………………………………...4
Descripción Técnica……………………………………………………….…....5
Glosario…………………………………………………………………………..6
Recursos…………………………………………………………….………..….7

CAPITULO 1
Motor de combustión Interna………………………………………….....…..8
partes principales de un motor……………………………………..….……14
Culata ó cabezote de cilindros..................................................................16Válvulas…………………………………………………………………...…..18
Cigüeñal…...……………………………………………………………..…...19
Sistema biela manivela…………………………………………………...…20
Biela………………………..……………………………………………….....21
Función de los cojinetes en el motor………………………………………22
Pistón o embolo…………………………………………………………...…23
Mantenimiento por kilometraje…………………………………………..…26
Características del motor…………………………………………………...31
Reemplazo de banda dedistribución……………………………….……..33
Especificaciones de apriete de los sujetadores SPARK 1.0.…………..34
Procedimiento de instalación de banda…………………………………...37
Reemplazo de faja de tiempo………………………………………………38
Especificación de aprietes de los sujetadores aveo 1.6L……………….39

CAPITULO 2
Metodología…………………………………………………………………..41

CAPITULO 3
Proyecto productivo………………………………………………………….43
Bibliografía………………………………………………...………………….49Anexos………………………………………………………………………...50







RESUMEN EJECUTIVO







En la reparación del motor chevrolet coreano nos podemos encontrar con múltiples modificaciones del mismo, estos motores utilizan un sistema de inyección electrónica simultanea o chispa perdida su construcción esta formada por una culata de aluminio forjado y un block de hierro fundido su orden de encendido es 1-3-4-2 , está dotado con un cuerpo de aceleraciónelectrónico, cuentan con sistemas sohc y dohc, su sistema de distribución es de banda dentada con sus respectivos templadores y rodamientos lo que lo hacen un motor económico y comercial.











INTRODUCCION








Soy un alumno de la unidad de formación artesanal y me siento totalmente capacitado para elaborar este proyecto y así en beneficio de eso poner mi propio taller artesanal ya que me encuentroen la necesidad de instalarlo por mi sector porque no hay talleres cercanos.

Ante la realidad encontrada en el campo de mantenimiento y reparación de motor por mi sector me he visto obligado a instalar un taller de mantenimiento y reparación para poder satisfacer las necesidades de las personas.

El problema se da ya que por mi sector la COOP. Bastión Popular Bloque 9 no existe un taller cercanoy si hubiera no se abastece para todos los moradores de mi sector porque la demanda ha aumentado por eso es que he analizado y elaborado este proyecto.















PROPUESTA DE TRABAJO








OBJETIVOS
Objetivo general.
Mantenimiento y reparación de motores

Objetivos específicos
Se realizara una buena reaparición en los motores
Se brindara excelente atención
Conseguir la confianza delcliente
Captar el mayor número de clientes

METAS POR OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Que la reparación sea de completa satisfacción al cliente
Que el trato que se le de al cliente sea de entera confianza
Hacer que la mayor cantidad de clientes sienta que nos preocupamos de sus problemas
Que los clientes que requieran de sus servicios sean numerosos

ESTRATEGIA

Dar mantenimientos a precios justos
Letrero queidentifique la razón social del taller
Ganga (Ofertas) en la reparación
Realizar cuñas públicas




DESCRIPCION TECNICA







La misión de la Mecánica Automotriz Corea Motor es conservar los autos de sus clientes en un estado de operación eficiente y seguro, superando sus expectativas tanto en tiempos...