Mecanica Diesel

Una serie de elementos por medio de los cuales se alimenta con información al sistema, estos son comúnmente llamados sensores. Eléctricamente se utilizantransductores o dispositivos que transforman una magnitud física como presión, temperatura, posición, velocidad; en una magnitud eléctrica, normalmente voltaje o amperaje(más utilizado en control industrial) En los vehículos estos serían los distintos sensores, por ejemplo, el sensor de oxígeno, sensor de posición de la mariposade aceleración o TPS, sensor de temperatura del vehículo ECT.

2. Como parte indispensable está la unidad de control CPU (unidad central de proceso) o ECU o PCMque es como las conocemos en el ambiente automotriz. Esta es la sección es donde se toman las decisiones por medio de la información guardada en la memoria y pormedio del microprocesador se hacen los cálculos para luego girar instrucciones a los actuadores.

3. Los actuadores son todos aquellos dispositivos que alcontrario de los sensores, tienen la capacidad de transformar una magnitud eléctrica en una magnitud física (posición, rotación, activación de solenoides, etc.) pormedio de ellos la unidad de control puede ”manipular” el comportamiento del motor para que se ajuste a las condiciones óptimas de funcionamiento. Ejemplo de ellos,son los inyectores, bobinas de encendido, válvula EGR, sistema EVAP, motores de los abanicos, etc.

Resumiendo, en todo sistema de control vamos a tener siempresensores (los que generan la información), actuadores (los que controlan el sistema) y la unidad de control que es el cerebro y la que maneja todo el proceso.