Mecanica y Tornería





TALLER DE MECÁNICA DE 3er AÑO
M.E.P.: MARIELA ESPÍNDOLA y JUAN CARLOS VILCHEZ
ROTACIÓN: MECÁNICA




























NOMBRE FECHA FIRMA
EPET N° 12
DIBUJÓIng. Juan Carlos Fontanive
REVISÓ

HOJA 1
CARÁTULA NOTAAño:
EL TORNO

Es una máquina herramienta, que trabaja por arranque de viruta donde la pieza gira y la herramienta esta fija en el portaherramientas, que se desplaza convenientemente según se necesite. Esprácticamente la maquina más usada en los talleres de mecanizado .Los hay de varias clases diferentes a saber:
Paralelos
Automáticos
A revolver
A control numérico (CNC)
Verticales
Al aire
Etc.

TORNOS PARALELOS

Dentro de estas clase de maquinas, tenemos los de pie y los de banco. Su tamaño esta determinado por la distancia entre puntas y el diámetro torneable sobre la bancada (volteo). Estostornos son usados generalmente para el mecanizado de pequeñas cantidades de piezas o piezas unitarias para mantenimiento.

TORNOS AUTOMATICOS

Esta clase de máquinas están destinadas para el mecanizado de medianas a grandes cantidades de piezas, generalmente de materiales de viruta corta para evitar que esta se enrede en las herramientas, ya que trabajan simultáneamente todas sobre la pieza. Su tamañoestá determinado por el diámetro de pasaje de barra que puede admitir el husillo.
Una característica de estos tornos es que la mayoría de sus movimientos se efectúan y se ajustan por medio de levas.

TORNOS A REVOLVER

Son máquinas similares a los tornos automáticos, su tamaño también está determinado por el diámetro. De pasaje de barra, pero su característica principal es que su torreportaherramientas trabaja como el tambor de un revolver, colocando en posición de trabajo una herramienta por ciclo.

TORNOS A CONTROL NUMERICO

Esta clase de máquina, especialmente diseñada para el mecanizado de muy grandes cantidades de piezas y trabajos continuo, generalmente son tornos paralelos asistidos por una computadora que comanda todas las funciones de la máquina. Son máquinas muy precisas, sutamaño está determinado por el diámetro de pasaje de barra y por la cantidad de herramientas que se puede montar en su torre portaherramientas.

TORNOS AL AIRE Y TORNOS VERTICALES

Se caracterizan por su gran porte, especialmente diseñados para el mecanizado de piezas de gran tamaño, como las que se usan en las industrias navieras, laminadoras, mineras, ferrocarriles, etc.ACCIONAMIENTO DE LOS TORNOS

Accionamiento conopolea

Es el más antiguo de todos los accionamientos, consiste en un juego de poleas planas escalonadas, y ubicadas de manera opuesta. Para cambiar las velocidades en este sistema, solo es necesario cambiar de lugar la correa en las poleas. A este sistema también se le agrega un tren de engranajes llamado retardo, que al accionarlo se consigue otragama de velocidades llamada de baja velocidad.
Accionamiento monopolea
Dentro de este sistema de accionamiento, encontramos dos significativos, el accionamiento con cabezal engranado y el accionamiento con caja de velocidades separadas. En el primero los cambios de velocidades se encuentran dentro del cabezal fijo, y en el segundo los cambios de velocidades los encontramos en el pedestal de la...