mecanismo de yugo escoses

Mecanismo de yugo escocés

Por yugo escocés 1 se entiende un mecanismo que permite transformar un movimiento rectilíneo alternativo (de una guía) en un movimiento de rotación (de una manivela y suárbol). También puede funcionar al revés cambiando la rotación de un árbol y una manivela en un movimiento alternativo rectilíneo.
Una aplicación típica es en motores de combustión interna yneumáticos o en compresores alternativos.
Índice
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1 Análisis del movimiento
2 Ventajas
3 Desventajas
4 Aplicaciones
5 Véase también
6 Referencias
7 Enlaces externos
[editar]Análisis delmovimiento
Si el árbol de salida (o entrada) se mueve a velocidad constante el movimiento la guía de entrada (o salida) tiene un movimiento sinusoidal puro.
[editar]Ventajas
Comparándolo con unmecanismo de biela-manivela el mecanismo de yugo escocés tiene algunas ventajas:
Menos piezas móviles
Funcionamiento más suave (en el sentido de aceleraciones más pequeñas)
Velocidad menor en losextremos (PMS Punto Muerto Superior y PMI Punto Muerto Inferior, en la animación extremos derecho e izquierdo) y, por tanto, tiempo de recorrido más largos cerca de los puntos indicados. (En teoría estacaracterística debería mejorar el rendimiento en los motores con ciclos de combustión a volumen constante).2
En aplicaciones en motores y compresores de pistón puede eliminarse el bulón. Además, lafuerza lateral debida al ángulo que forma la biela no existe. (Hay que tener en cuenta pero la fuerza de reacción de la guía contra la manivela).
[editar]Desventajas
Posible desgaste en el ojal colísde la guía y el cojinete correspondiente, por culpa del movimiento alternativo y las altas presiones que complican la lubricación.
Pérdida de calor en el P.M.S. (Menos velocidad, más tiempo decombustión, mayor facilidad para que el calor de combustión pase a las paredes de la cámara de combustión).2
[editar]Aplicaciones
Una aplicación pseuoestàtica (a velocidad muy pequeña) del mecanismo de...