MECANISMOS DE ESTATICA

INTRODUCCION
A continuación veremos la definición de un concepto fundamental en la construcción, por el simple hecho de que es una de las herramientas mas utilizadas y reflejadas de la construcción. Los mecanismos, son mas que nada un dispositivo que transforma el movimiento de algún elemento o conjunto de elementos automotrices, que sirve para dar mayor eficacia en los trabajos que se requierarealizar y la herramienta utilizada.






















DEFINICION
Un mecanismo es un elemento destinado a transmitir y transformar fuerzas y movimientos desde un elemento motriz (motor) a un elemento receptor. Estos elementos permiten al ser humano realizar determinados trabajos con mayor comodidad y menor esfuerzo.
Los mecanismos tienen diferentes funciones y segúnestas se pueden clasificar en los siguientes grupos:
        MECANISMOS DE TRANSMISIÓN DEL MOVIMIENTO
Mecanismos de transmisión lineal.- Transmiten el movimiento y la fuerza de manera lineal de un punto a otro. Entre estos mecanismos se encuentran:
 La palanca.- Es una barra rígida que gira en torno a un punto de apoyo o fulcro. Cualquier fuerza aplicada sobre la palanca hace que esta girerespecto al fulcro. La fuerza de giro (momento), es directamente proporcional a la distancia entre el fulcro y la fuerza aplicada. En la figura observamos:
Palancas de primer género.- En este tipo de palancas el punto de apoyo o fulcro se encuentra situado entre la potencia y la resistencia. Ejemplos de este tipo de palancas son el balancín, las tijeras, alicates, tenazas, balanzas, abrelatas,...                                    
    En este tipo de palancas, cuanto más grandes sean los mangos, menos esfuerzo necesitamos realizar para utilizarlas, sobre todo, cuando se trata de cortar un material que presente una cierta resistencia con unas tijeras o unos alicates por ejemplo.
Palancas de segundo género.- En este tipo de palancas la resistencia  se encuentra situada entre el punto de apoyo ofulcro y la potencia. Ejemplos de este tipo de palancas son la carretilla, la guillotina,...
Palancas de tercer género.- En este tipo de palancas la potencia  se encuentra situada entre el punto de apoyo o fulcro y la resistencia. Ejemplos de este tipo de palancas son las pinzas de depilar, grapadora, pedal,...
Palancas múltiples.- están formadas por combinaciones de palancas del mismo odistinto género.
Las poleas.- Mecanismo de transmisión lineal. Es una rueda acanalada por donde se introduce una cuerda o correa. Se utilizan para elevar cargas con mayor comodidad ya que cambian el sentido de la fuerza, aunque lo más importante es que también pueden dividir la fuerza necesaria para elevar una gran carga si se combinan varias poleas.
Según el número de poleas y su disposición sepueden clasificar en:
Polea fija.- Rueda acanalada por la que pasa una cuerda o correa que permite vencer de forma cómoda la resistencia ofrecida por una carga, aplicando una fuerza. En la polea fija el eje se encuentra fijo y por tanto la polea no se desplaza, sólo gira al tirar de la cuerda. Para que una polea fija esté en equilibrio, la fuerza y la resistencia deben ser iguales:
 Polea móvil.- Esun mecanismo que tiene ganancia mecánica (empleando pequeñas potencias se pueden vencer resistencias mayores), se emplea para reducir el esfuerzo necesario para la elevación o el movimiento de cargas. Se suele encontrar en máquinas como grúas, montacargas, ascensores... Normalmente se encuentra formando parte de mecanismos más complejos denominados polipastos. En ellas se distinguen los siguienteselementos tecnológicos básicos:
El inconveniente de este montaje es que para elevar la carga tenemos que hacer fuerza en sentido ascendente, lo que resulta especialmente incómodo y poco efectivo. Para solucionarlo se recurre a su empleo bajo la forma de polipasto (combinación de poleas fijas con móviles)                                
 Polipasto.- Tipo especial de montaje de poleas fijas...