Medición De Nivel En Sistemas Automotrices

Medición de nivel en sistemas automotrices

Andrés Felipe Jiménez López
Institución universitaria pascual bravo
Medellín/Antioquia
Andres_white19@hotmail.com

abstract: this research work aims that students have a full understanding of the different types of measurement that exist and which of them are used in automobiles, an investigation was made on these meters and found that this is avery large extent by the of options we have measured such as: direct measurement measurement hydrostatic pressure, differential pressure measurement, offset measurement, measurement conductivity measurement by capacitance, ultrasound measurement. this report describes the operation of each of these types of measurement to be used in class pudding.

introduccion
Frecuentemente ocurrensituaciones inesperadas que desvían un poco las planificaciones. Entonces, los procesos industriales deben tener algún tipo de dispositivo que controle los niveles de insumos que se disponen y que se van consumiendo. Estos son los medidores de niveles.
Los medidores de líquidos trabajan midiendo, bien directamente la altura del líquido sobre una línea de referencia, bien la presión hidrostática, bien eldesplazamiento producido por un flotador por el propio líquido contenido en el tanque, o bien aprovechando las características eléctrica del líquido, y los medidores de sólidos En los procesos continuos la industria ha ido exigiendo el  desarrollo de instrumentos capaces de medir el nivel de sólidos en puntos fijos o de forma continua, en particular en los tanques o silos destinados acontener materias primas o productos finales. Este ultimo medidor no se emplea mucho en el campo automotriz pero ues un gran proceso en la industria.
1.- Medición directa
Medidor de sonda
Medidor de cinta y plomada
Medidor de nivel de cristal
Medidor de flotante
Varilla o sonda: Consiste en una varilla o regla graduada, de la longitud conveniente
para introducirla dentro del depósito. La determinacióndel nivel se efectúa por la
lectura directa de la longitud mojada por el líquido. En el momento de la lectura el
tanque debe estar abierto a presión atmosférica. Se emplea en tanques de agua a
presión atmosférica.
Cinta y plomada: este sistema consta de una cinta
graduada y un plomo en la punta. Se emplea cuando
es difícil que la varilla tenga acceso al fondo del
tanque. También se usamidiendo la distancia desde
la superficie del líquido hasta la parte superior del
tanque, obteniendo el nivel por diferencia.
Visor de vidrio: consiste en un tubo de vidrio con su
extremo inferior conectado al tanque generalmente
mediante tres válvulas (dos de cierre de seguridad en
los extremos del tubo, para impedir el escape del
líquido en caso de rotura del cristal y una de purga).
Funcionapor principio de vasos comunicantes. El
nivel de vidrio va acompañado de una regla graduada.
Se emplea para presiones hasta 7 bar. A presiones más
elevadas el vidrio es grueso, de sección rectangular y
está protegido por una armadura metálica.
Flotante: consiste en un flotador ubicado en el seno del líquido y conectado al exterior
del tanque, indicando directamente el nivel sobre unaescala graduada. Es el modelo
más antiguo y el más usado en tanques de capacidad grande. Tiene el inconveniente
de que las partes móviles están expuestas al fluido y pueden romperse. El flotador
debe mantenerse limpio. The flotador, que es de un material más liviano que el fluido,
sigue el movimiento del nivel de líquido.
Escala
Contrapeso
El flotador puede tener formas muy
variadas yestar formado por materiales
muy diversos según sea el tipo de fluido.
Los instrumentos de flotador tienen una
precisión de 0,5 %. Son adecuados en la
medida de niveles en tanques abiertos y
cerrados a presión o a vacío, y son
independientes del peso específico del
líquido. Por otro lado, el flotador puede
trabarse en el tubo guía por un eventual
depósito de los sólidos o...