MEDIOS DE MASAS E HISTORIA DEL ARTE

Páginas: 30 (7489 palabras) Publicado: 29 de septiembre de 2015
· MEDIOS DE MASAS E HISTORIA DEL ARTE (Resumen) · JUAN ANTONIO RAMIREZ ·

2.4. LOCOMOTORA Y FOTOGRAFIA (1830-1848)
Burguesía liberal y triunfo romántico
En 1830, en varios países de Europa (Francia, Italia, Alemania, etc.) se viven acontecimientos
revolucionarios y se implantan constituciones de signo liberal. Los restos de las viejas
monarquías absolutas desaparecen del panorama políticode Occidente y los nuevos gobiernos
asumen el ideario de la burguesía urbana e industrial, favoreciendo el progreso económico.
Este periodo está caracterizado por la oficialización del romanticismo, que abandona su etapa
heroica y polémica. Este movimiento cuenta con los instrumentos para una divulgación en gran
escala de sus presupuestos (litografías, presas rápidas), pero hay otro adelanto“extraartístico”
que va a permitir el fácil acceso de las multitudes a lo pregonado por los románticos: la
locomotora.
La mejora de las comunicaciones permitía un fácil acceso a lugares alejados de las ciudades y de
las concentraciones industriales: ahora la contemplación de los paisajes, de la naturaleza, era
posible para un mayor número de personas. Esto va a repercutir en las tendenciaspictóricas del
siglo XIX, preocupadas en la representación de “la naturaleza”.
La locomotora y la instantaneidad perceptiva
En 1825, Stephenson construyó la primera locomotora con viabilidad económica. Coincidiendo
con el aumento de la producción siderúrgica, el ferrocarril se extendió por los años 40 por todos
los países de Occidente.
El impacto en la vida cotidiana del ferrocarril tambiéntuvo influencia en los hábitos de
percepción visual de las personas. [En el texto a continuación se reproducen testimonios de
cómo las personas asimilaban visualmente el movimiento de la locomotora, p. ej.: “Un
espectador que la vea acercarse cuando va a máxima velocidad, no puede liberarse de la idea
de que, más que moverse, aumentan de tamaño”]. Es decir, la velocidad y la estabilidad delmovimiento de la locomotora obligaron a alterar súbitamente la relación tiempo-percepción.
De aquí que surjan nuevos hábitos de percepción visual relacionados con lo instantáneo (como
sucede con los objetos vistos desde la ventanilla de un tren). Este cambio repercute en la forma
de observar cuadros y dibujos: ya no era posible ni deseable “leer” con la minuciosidad con que
se hacía en elpasado, sino que la multiplicación iconográfica del momento obligaba a una
disminución del tiempo perceptivo que el espectador necesitaba en la contemplación.
Imágenes cinéticas
En este apartado, se comienza nombrando dos procedimientos para contemplar imágenes
propios de la época: la linterna mágica y la fantasmagoría. · MEDIOS DE MASAS E HISTORIA DEL ARTE (Resumen) · JUAN ANTONIO RAMIREZ ·La linterna mágica “agrandaba” mediante
procedimientos ópticos diminutas imágenes
proyectadas y creaba profundidades y
perspectivas ilusorias. Pasó por diversas
etapas: a fines del siglo XVII fue adoptada
por el padre Kircher; en XVIII era conocida
como un divertimento aristocrático; y a
mediados del siglo XIX se comenzó a fabricar
en serie como juguete para niños y se volvió
común entrelas familias burguesas. Los
dibujos transparentes para las linternas
contaban historias o instruían sobre la realidad física del mundo (flora, fauna, etc.).
“Fantasmagoría”, por su parte, fue el
término acuñado en 1802 para designar un
nuevo espectáculo en el que las imágenes
proyectadas podían ser agrandadas o
empequeñecidas mediante una
manipulación adecuada de las lentes.
Mayortrascendencia para el futuro tuvieron
las experiencias de José Plateau, que
condujeron a la fabricación de “imágenes en
movimiento” con instrumentos como el
phenakisticopio y el zooótropo. El primero representaba en un disco circular distintos instantes
de un movimiento dado, que a velocidad aparecían fundidos en un movimiento continuo. En el
segundo, los dibujos se realizaban sobre bandas...
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