METODO MARSHAL

LABORATORIO DE CONCRETOS ASFALTICOS
METODO MARSHALL




INTEGRANTES:
JESUS BASTIDAS
LUIS CABRERA
JAVIER ROSERO





PRESENTADO A:
ING. LUIS MERINO




UNIVERSIDAD DE NARIÑO
FACULTAD DE INGENIERIA
INGENIERIA CIVIL
2014
INTRODUCCION
En este laboratorio de concretos asfalticos el tema a tratar es el método Marshall que se utiliza para hallar el porcentaje óptimo de asfalto y como control de obra.Es un método mecánico para dosificar mezclas en caliente de asfalto y agregados que no supere un tamaño máximo de una pulgada además que su granulometría debe estar dentro de unos rangos de porcentaje pasa para cada tamiz, estos porcentajes varían según el tipo de mezcla. La finalidad de este ensayo es obtener el porcentaje óptimo de asfalto con el fin de satisfacer las exigencias de servicioteniendo en cuenta diferentes criterios de análisis como son el flujo, la estabilidad, vacíos aire en la mezcla y vacíos en los agregados minerales, garantizando un pavimento durable, con un contenido de asfalto optimo que recubra, impermeabilice y ligue el material pétreo también se usa como control de calidad tomando muestras de un pavimentado y calculando estos parámetros nuevamente y que cumplancon las especificaciones.
PROCEDIMIENTO
Para la realización del ensayo Marshall el procedimiento que llevamos a cabo fue:
Primeramente la determinación de una granulometría adecuada, a partir de una cierta cantidad de agregado tanto grueso, fino y filler que a través del proceso de tamizado se obtenga las cantidades necesarias optimas de cada material para la posterior continuación del proceso.Tras obtener una granulometría y una dosificación optima procedimos a tomar en un recipiente las cantidades necesarias de cada tamaño de agregado para la posterior realización individual de 3 briquetas con un determinado % de asfalto.
Se procedió al calentamiento del material a una temperatura de 140 ó 150 ºC y el cemento asfáltico a una temperatura de 110 a 130 ºC.
Tras alcanzar estas temperaturasse proceda a calcular la cantidad de asfalto según la cantidad de material en nuestro caso el 5% y se realiza la mezcla de asfalto y material a una temperatura de 150 ºC con una espátula que envuelva bien el asfalto al agregado.
Posteriormente las mezclas terminadas se extienden en capas uniformes en el espesor y ancho requeridos, para luego ser llevadas al molde y compactadas tras 75golpes de lado y lado a temperaturas superiores a los 90 ºC.
Finalmente ya con las briquetas hechas tras 24 horas se procede a medir los pesos en el aire y el agua para cálculo de densidad bulk y después colocarlas en baño maría a una temperatura de 60 ºC, tras un secado rápido se las lleva a la máquina de falla que determinara la estabilidad y el flujo de un total de 18 briquetas.
Al final serealiza los cálculos necesarios tales como densidad bulk, porcentaje de vacíos en los agregados, entre otros.
OBJETIVO GENERAL
Determinar el contenido óptimo de asfalto para un determinado tipo de mezcla asfáltica.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Dosificar las mezclas asfálticas a partir de una cantidad de material y asfalto adecuados.
Obtener las cantidades óptimas de los contenidos que hacen parte de lamezcla asfáltica, con el fin de satisfacer las exigencias de servicio teniendo en cuenta diferentes criterios de análisis como son el flujo, la estabilidad, vacíos con aire en la mezcla y vacíos en los agregados minerales.
Colocar en práctica la norma de análisis volumétricos de mezclas asfálticas compactadas en caliente INVE-799-07.

CALCULOS
La granulometría que se utilizó y que estaba adentro delas normas fue:
Tamiz
Peso (gramos)
¾”
0
½”
127,78
3/8”
135,6
No. 4
220,5
No. 10
253,89
No. 40
207,97
No. 80
98,88
No. 200
80,2
Fondo
75,2




Los rangos entre los que debe de estar una mezcla MCD-2 son:

Los datos hallados en el laboratorio para el agregado fino son:

Muestra 1
Muestra 2
Promedio
Temperatura de la muestra °C
25
25
25
Peso de la muestra SSS(Wsss)g
250
250
250
Peso matraz +...