Modelado karstico

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Itinerario y horarios previstos
Opción A
Llegada Salida
Día 1 Venecia ------ -----
Día 2 Venecia ------ 17:00
Día 3 Dubrovnick 12:00 19:00
Día 4 Navegación ------ -----
Día 5 Santorini 08:00 18:00
Día 6 Rodas 08:00 18:00
Día 7 Myconos 07:00 18:00
Día 8 Atenas 07:00 -----
Consejos para salidas “a tu aire”
Una vez instalado en el barco, y mientras esté atracado en algúnpuerto, hay plena libertad a la hora de horarios de salida o entrada de éste,
con el sólo trámite de pasar los controles efectuados al efecto dentro del
propio barco (A parte de los que se hagan en las terminales de los puertos si
es que las hay). Estos consisten simplemente en identificarnos a través de la
tarjeta electrónica que se nos realizó el día de la llegada. A la hora de salir
delbarco hay que tener siempre en cuenta:
Madrugar para no encontrarnos aglomeraciones. Tenemos poco tiempo
para la estancia en las diversas ciudades, por ello vamos a las zonas más
turísticas. A ésta va acudiendo más y más gente a medida que va
avanzando el día.
Los cambios horarios.
Que llevamos la susodicha tarjeta electrónica.
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Que contamos con nuestra DNI ó Pasaporte según seanecesario.
Asegurarnos de la última hora de embarque: la podemos ver en los
“diarios de a bordo” que se entregan diariamente en las habitaciones y en
un panel junto al control de salida.
No apurar las estancias en las ciudades. Calcular bien el tiempo que nos
queda para el regreso. Los imprevistos nos pueden jugar malas pasadas.
Dejar para última hora las zonas próximas al barco.
Tenermuy presente que el barco va a zarpar a su hora aunque no
estemos dentro.
Llevar encima el teléfono agente de la naviera en la ciudad que vallamos a
visitar. Lo encontraremos a diario en el “diario de a bordo”. Si por algún
motivo perdemos el barco, éste nos ayudará en lo necesario para volver a
embarcarnos en la siguiente escala, eso sí, con los gastos a nuestra
cuenta, “así que ojo aldato” y cuidado con los imprevistos.
Nota (de Botavara). A veces Pullmantur oferta excursiones tales como
Venecia “a tu aire”. No confundir con el “a tu aire” al que se refiere
Staki, pues aquello es una excursión organizada por Pullmantur, reducida
a la mínima expresión (habitualmente sólo el medio de transporte). El “a
tu aire” del que habla Staki es por tu cuenta y yo suscribo totalmentetodo lo dicho por él al respecto.

Itinerario por Atenas
El puerto del Pireo es con mucho el más grande de en los que vamos a
recalar. Para ahorrar energía para el día que nos espera, quizás el más
cansado de todo el viaje, conviene esperar al autobús lanzadera que nos
desplazará unos 500 metros desde el barco a la terminal del puerto. A la salida tomamos dirección hacia la izquierdabuscando la estación
de metro de Pireas, situada a unos veinte minutos a pié al otro lado de la
bahía. Seguimos bordeando el complejo portuario teniendo como referencia
un edificio que destaca por su altura de los demás. Al sobrepasarlo ya nos
queda poco; seguimos la misma avenida que llevamos bordeando el puerto
hasta la terminal del puerto de ferrys.
Al llegar a un paso elevado es el
momento decoger la calle que hallamos a la
derecha. Frente en la calle Alipedou, junto a
un pequeño jardín está el metro. Si os
despistáis no os preocupéis, todo está cerca
y preguntando todo se arregla. No os
esperéis una boca de metro subterráneo, sino
un pequeño edificio situado a mano izquierda
de la calle. El metro no es subterráneo, sino
que es más bien un tren urbano a cielo abierto. Lalínea termina en esta
estación del Pireo. No hay duda en cual coger, ni en qué andén colocarse, ya
que solo una vía de ida y otra para el regreso. El pricio es de 0.80 euros.
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Nuestra estación de llegada es Thissio, a unos 15 minutos, la sexta
parada (consultar plano de metro de Atenas al final del capítulo). No os
preocupéis si no se os da bien el griego, ya que en los letreros aparecen...
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