Modelo De Tdr

CONTENIDO

1. RESUMEN EJECUTIVO 3
1.1. Nombre del Proyecto 3
1.2. Objetivos del Proyecto 3
1.3. Balance Oferta y Demanda 3
1.4. Descripción Técnica del Proyecto 3
1.5. Costos Del Proyecto 4
1.6. Beneficios del Proyecto 8
1.7. Resultados de la Evaluación Social 9
1.8. Sostenibilidad del Proyecto 9
1.9. Impacto Ambiental 10
1.10. Organización y Gestión 12
1.11. Plan de Implementación13
1.12. Conclusiones Y Recomendaciones 16
1.13. Marco Lógico 17
2. ASPECTOS GENERALES 21
2.1. Nombre del Proyecto 21
2.2. Localización 21
2.3. Unidad Formuladora y ejecutora 23
2.4. Participación de los involucrados 24
2.5. Marco de referencia 25
2.5.1 Antecedentes 25
2.5.2 Lineamientos de Política 26
3 IDENTIFICACIÓN 28
3.1. Diagnóstico de la situación actual 28
3.2. Definición delproblema y sus causas 39
3.3. Objetivo del Proyecto 42
3.4. Alternativas de solución 45
4 FORMULACIÓN Y EVALUACIÓN 48
4.1. Definición Del Horizonte De Evaluación 48
4.2. Análisis de la Oferta 49
4.3. Análisis de la Demanda 50
4.4. Balance Oferta – Demanda 52
4.5. Planteamiento técnico de las alternativas 54
4.6. COSTOS A PRECIOS DE MERCADO 56
4.7. Evaluación social 63
4.7.1. Beneficiossociales 63
4.7.2. Costos sociales 64
4.7.3. Indicadores de rentabilidad social 65
4.8. Análisis de Sensibilidad 66
4.9. Análisis de Sostenibilidad 67
4.10. Impacto Ambiental 68
Medidas de Mitigación 71
Selección de Alternativa 72
4.11. Plan de Implementación 74
4.12. Organización y Gestión 77
4.13. Matriz de Marco Lógico 77
5 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 80
6 ANEXOS 81

CAPÍTULO1

RESUMEN EJECUTIVO

1. RESUMEN EJECUTIVO
1.1. Nombre del Proyecto
“CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA VIAL EN EL A.H. CIUDAD ENERSUR, DISTRITO Y PROVINCIA DE ILO, MOQUEGUA”

1.2. Objetivos del Proyecto
“Adecuadas Condiciones De Transitabilidad Peatonal Y Vehicular En El A.H. Ciudad Enersur, Distrito Y Provincia De Ilo - Moquegua”.

1.3. Balance Oferta y DemandaCUADRO Nº 01: BALANCE OFERTA DEMANDA SIN PROYECTO |
SERVICIO | VEREDAS | BERMA | ÁREAS VERDES | PAVIMENTO |
UNIDAD DE MEDIDA | M2 | M2 | Unidades | M2 |
AÑOS | 0 | -4,175.82 | -2,639.43 | -145.00 | -12,398.59 |
| 1 | -4,175.82 | -2,639.43 | -145.00 | -12,398.59 |
| 2 | -4,175.82 | -2,639.43 | -145.00 | -12,398.59 |
| 3 | -4,175.82 | -2,639.43 | -145.00 | -12,398.59|
| 4 | -4,175.82 | -2,639.43 | -145.00 | -12,398.59 |
| 5 | -4,175.82 | -2,639.43 | -145.00 | -12,398.59 |
| 6 | -4,175.82 | -2,639.43 | -145.00 | -12,398.59 |
| 7 | -4,175.82 | -2,639.43 | -145.00 | -12,398.59 |
| 8 | -4,175.82 | -2,639.43 | -145.00 | -12,398.59 |
| 9 | -4,175.82 | -2,639.43 | -145.00 | -12,398.59 |
| 10 | -4,175.82 | -2,639.43 |-145.00 | -12,398.59 |
Fuente: realizado para el perfil
1.4. Descripción Técnica del Proyecto

ALTERNATIVA 1
Componente 1: Construcción de Veredas con escoria
* Construcción de 4,175.82 m2 de Veredas de concreto con Escoria y Olas de Ocre de e=0.10m de resistencia 175 kg/cm2, con 30 martillos.
La losa en el primer caso tienen una resistencia de f`c=175 kg/m2 espesor de 0.10 m ysección variable de 1.00m a 1.20 m, asentado sobre una base granular de 0.10 debidamente compactado, asimismo la construcción de sardineles sumergidos de f`c=175 kg/cm2 de las veredas. Con 36 rampas peatonales.

Componente 2: Construcción de Bermas de piedra emboquillada
* Construcción de 2,639.43 m2 de berma lateral para estacionamiento de concreto f`c=175 kg/cm2 con piedra de canto rodado de3”.
Construcción de 2,639.43 m2 de bermas de concreto de espesor 0.15, resistencia de f`c=175kg/cm2 con colocación de piedra canto rodado de 3” acabado lavado y base granular de 0.15 m de espesor, sección variable de 1.35m a 1.85m., sardinel invertido de f`c=175 kg/cm2 y juntas de e = 1`` con teknoport y relleno asfáltico.

Componente 3: Áreas Verdes
* Construcción de 280.21 m2 de...