Montacargas

Seguridad con los Montacargas
Un montacargas es una poderosa herramienta que permite que una persona pueda levantar y colocar con precisión cargas grandes y pesadas con poco esfuerzo. Utilizar una herramienta como un montacargas, carreta o una carretilla en lugar de levantar o trasladar los artículos manualmente puede reducir el riesgo
de una lesión de espalda. Sin embargo, existe un granriesgo de lesión o muerte
cuando el operador del montacargas:

-No ha recibido capacitación en cuanto a los principios físicos que permiten
que el montacargas levante cargas pesadas,
-No está familiarizado con el modo en que funciona el montacargas,
-Opera el montacargas de forma imprudente, o,
-Utiliza un montacargas que no es seguro debido a que no funciona bien o a
que le faltan partes.Cada año, los accidentes ocasionados por montacargas provocan 100 muertes y lesionan gravemente a 20,000 empleados. Según el Sistema Nacional de Control de Defunciones por Accidentes Traumáticos Ocupacionales [NTOF], 1,530 empleados notificaron accidentes relacionados con montacargas durante el período de 1980 a 2001. Al menos un 22% de estas muertes se ocasionaron porque los montacargas sevolcaron, y un 20% porque los montacargas golpearon a los empleados a pie. Debido a que hay más de un millón de montacargas en funcionamiento en la actualidad, se debe dar prioridad a la seguridad tanto del empleado como del peatón.

Clases de montacargas
Un montacargas es un tipo de “vehículo industrial motorizado” abarcado en las Normas de OSHA. Tal como otros vehículos industriales motorizados,su propósito es trasladar, empujar, jalar, y levantar una carga y entonces apilarla o colocarla en un estante almacenador (en hileras).
Los montacargas están disponibles en varios tamaños y capacidades. Estos son impulsados mediante baterías, gas propano, combustible de gasolina o de diesel. Algunos son diseñados para ser utilizados en ubicaciones o atmósferas peligrosas donde un montacargascomún pudiera causar un incendio o explosión.
Los vehículos industriales motorizados están clasificados en siete tipos de acuerdo a sus características. En las siguientes páginas se encuentran algunas ilustraciones de montacargas comunes que se adaptan a estas clases.
-Clase 1 - Motor eléctrico, Pasajero, Vehículos de contrapeso (llantas sólidas y neumáticas)
-Clase 2 - Vehículos de Motor Eléctricopara Pasillo Angosto (llantas sólidas)
-Clase 3 - Vehículos Manuales con Motor Eléctrico o de Pasajero (llantas sólidas)
-Clase 4 - Vehículos de Motor de Combustión Interna (llantas sólidas)
-Clase 5 - Vehículos de Motor de Combustión Interna (llantas neumáticas)
-Clase 6 - Tractores de Motor Eléctrico y de Combustión Interna (llantas sólidas y
neumáticas). No existen montacargas en estaclase.
-Clase 7 - Montacargas de Terreno Escabroso (llantas neumáticas)

Pasajero parado: El montacargas contiene peso en la carrocería que actúa como contrapeso. El pasajero se coloca en el interior del montacargas.
Ejemplo de: Clase 1 Vehículo Eléctrico de Pasajero con Contrapeso

Vehículo de Pasillo Angosto para Pasajero Parado: El
montacargas tiene una barra estabilizadora en ambos ladosde las horquillas para suministrar estabilidad cuando no
exista un contrapeso en la carrocería.
Ejemplo de: Clase 2 Vehículo Eléctrico de Pasillo Angosto

Como funciona un montacargas
Conducir un montacargas es diferente que conducir un carro
En un carro o camión, las ruedas delanteras guían el vehículo. Un montacargas tiene las ruedas guiadoras en la parte trasera. La parte trasera delmontacargas gira en un círculo alrededor de las ruedas frontales que apoyan la mayoría de la carga. El operador deberá revisar si la parte trasera tiene suficiente espacio para efectuar las vueltas. En el lugar de trabajo esta distancia se puede mantener
marcando permanentemente los pasillos con líneas pintadas o alineando casilleros de almacenamiento de tal manera que sea obvia la creación de...