montaje de rodamientos

Informe Nº1
“Montaje y desmontaje de Rodamientos”
Integrantes: Nayaret Sarapura.
Javier Saldivia.
Asignatura: Mantenimiento Mecánico.
Sección: 156
Profesor: Rodrigo Muñoz
Fecha: 9 de octubre2014
Introducción:
Es esencial que montaje de los rodamientos sea bajo condiciones de limpieza, para conseguir así un bien funcionamiento y evitar un fallo prematuro. Como con todos los componentesde precisión, la manipulación de los rodamientos durante su montaje se debe realizar con sumo cuidado. Es muy importante elegir el método de montaje y las herramientas apropiadas.
Procedimiento demontaje y desmontaje de rodamientos en frio:
Asegurarse que el entorno donde se llevara a cabo el montaje este libre de partículas en suspensión u otros contaminantes.
Revisar las condiciones deleje, este no debe presentar irregularidades, tales como oxidación, manchas negras, aristas.
Medir el diámetro del eje varias veces para corroborar cilindrada.
Verificar medidas del rodamiento a travésde su código.
Selección de casquillo y el manguito del kit de herramienta de montaje en frio según el diámetro de la cubeta interna del rodamiento.
Limpiar el eje y rodamiento para quitar cualquiercontaminante.
Lubricar eje con aceite
Se introduce el rodamiento a inicio del eje, se apoya el casquillo y el manguito en la cubeta interna del rodamiento, se golpea con martillo que viene el kithasta que el rodamiento llegue a tope. Teniendo presente dejar el código del rodamiento a la vista.
Para el desmontaje se usar un kit de extractores hidráulicos, se selecciona la longitud de las garrasdependiendo de la distancia a que se deba extraer el rodamiento.
Se rodea con las garras el rodamiento se hace llegar el punto de centrado con muelles del husillo hidráulico centrado con eje.gracias al husillo hidráulico se extrae el rodamiento sin mayor esfuerzo.
Recomendaciones:
El rodamiento debe ser montado con el código a la vista.
Se deben tener las herramientas a mano
Una vez...