Monte De Sierras Y Bolsones De Salta

Siendo las 08:53 horas del día 26 del mes de Septiembre del año 2.012 me constituí en el lugar teatro de los sucesos y munido de los antecedentes objetivos que obran en autos, se procedió aconstatar las condiciones del sector donde se produjo el accidente, en estas circunstancias se determino las características generales del lugar del hecho por donde se desplazaban los vehículos antes delaccidente. Se procedió a efectuar las mediciones correspondientes al lugar, todo esto con el propósito de confeccionar la planimetría adjunta que da sustento a la labor pericial y conforme a ello explicarposteriormente la mecánica del accidente.
Constatándose que la calle Ragones se encuentra trazada de norte a sur, y con doble sentido de circulación vehicular, el carril OESTE presenta un sentido decirculación vehicular de NORTE a SUR y el carril ESTE presenta un desplazamiento vehicular de SUR a NORTE, con veredas a ambos lados de la calzada.-
La calle Felipe Varela se encuentra trazada deOESTE a ESTE, con una calzada útil de 10.00 metros y con dos carriles de circulación vehicular separados por una señal vial consistente en “línea de color blanca discontinua”, el carril NORTE presentaun sentido de circulación vehicular de ESTE a OESTE y el carril SUR presenta un desplazamiento vehicular de OESTE a ESTE, con veradas a ambos lados de la calzada, al OESTE presentando la vereda NORTEun ancho de 2.90metros, y la vereda SUR un ancho de 2.50 metros, al OESTE después del cruce con la calle Ragones a 22.00 metros por el carril NORTE y a 4.20 metros de la vereda NORTE se advierte unahuella de frenada sobre la calzada de aproximadamente 3.00 metros (ver referencia planimetrica N° 1), asimismo desde el final de la huella de frenada se advierte el inicio de una huella de efracción de12.00 metro en dirección al punto cardinal Noroeste (ver referencia planimetrica N° 2), al final de esta y a 2.70 metros de la vereda Norte se aprecia la ubicación de una rueda de bicicleta (ver...