Motor Brushless

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UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS
ARMADAS “ESPE”

EXTENSÓN LATACUNGA
INGENIERÍA MECATRÓNICA

NOMBRE:
OSWALDO LÓPEZ

NIVEL:
V MECATRÓNICA

PARALELO:
“A”

DOCENTE:
ING. VICENTE HALLO

FECHA DE ENTREGA:
FEBRERO DE 2015

PERIODO:
OCTUBRE 2014 – FEBRERO 2015

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TEMA:
Motor Brushless
OBJETIVO:
Investigar las características de los motores Brushless.
OBJETIVOS ESPECIFICOS:
-

Identificar las partesconstitutivas de un motor Brushless
Conocer el funcionamiento de este tipo de motor
Determinar los tipos de conexiones y sus aplicaciones.

CONTENIDO:
Motor eléctrico sin escobillas Brushless
Un motor eléctrico sin escobillas o motor Brushless es un motor eléctrico que no emplea
escobillas para realizar el cambio de polaridad en el rotor.
Los motores eléctricos solían tener un colector de delgas o unpar de anillos rozantes.
Estos sistemas, que producen rozamiento, disminuyen el rendimiento, desprenden calor
y ruido, requieren mucho mantenimiento y pueden producir partículas de carbón que
manchan el motor de un polvo que, además, puede ser conductor.
Los primeros motores sin escobillas fueron los motores de corriente alterna asíncronos.
Hoy en día, gracias a la electrónica, se muestran muyventajosos, ya que son más baratos
de fabricar, pesan menos y requieren menos mantenimiento, pero su control era mucho
más complejo. Esta complejidad prácticamente se ha eliminado con los controles
electrónicos.
Estos motores de corriente alterna se pueden usar en aplicaciones de corriente continua,
con un rendimiento mucho mayor que un motor de corriente continua con escobillas.
Algunas aplicacionesserían los coches y aviones con radiocontrol, que funcionan con
pilas.
Otros motores sin escobillas, que sólo funcionan con corriente continua son los que se
usan en pequeños aparatos eléctricos de baja potencia, como lectores de CD-ROM,
ventiladores de ordenador, casetes, etc. Su mecanismo se basa en sustituir la conmutación
(cambio de polaridad) mecánica por otra electrónica sin contacto. En estecaso, la espira

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sólo es impulsada cuando el polo es el correcto, y cuando no lo es, el sistema electrónico
corta el suministro de corriente. Para detectar la posición de la espira del rotor se utiliza
la detección de un campo magnético. Este sistema electrónico, además, puede informar
de la velocidad de giro, o si está parado, e incluso cortar la corriente si se detiene para
que no se queme.Tienen la desventaja de que no giran al revés al cambiarles la polaridad
(+ y -). Para hacer el cambio se deberían cruzar dos conductores del sistema electrónico.

PARTES DEL MOTORM BRUSHLESS
Los motores Brushless están compuestos por una parte móvil que es el rotor, que es donde
se encuentran los imanes permanentes, y una parte fija, denominada estator o carcasa,
sobre la cual van dispuestos losbobinados de hilo conductor. La imagen refleja una
sección de uno de estos motores en donde puede verse la disposición de los bobinados y
los imanes permanentes (que en este caso son de neodimio).

FUNCIONAMIENTO:
En este tipo de motor la corriente eléctrica pasa directamente por los bobinados del estator
o carcasa, por lo tanto aquí no son necesarias ni las escobillas ni el colector. Estacorriente
eléctrica genera un campo electromagnético que interacciona con el campo magnético

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creado por los imanes permanentes del rotor, haciendo que aparezca una fuerza que hace
girar al rotor y por lo tanto al eje del motor.
El elemento que controlará que el rotor gire sea cual sea su posición será el variador
electrónico; que lo que hace básicamente es ver en qué posición se encuentra el rotoren
cada momento, para hacer que la corriente que le llegue sea la adecuada para provocar el
movimiento de rotación que le corresponde. El variador es capaz de hacer esto, gracias a
unos sensores en el motor, o también mediante la respuesta obtenida o mejor dicho,
observación de cómo se comporta la corriente del motor. Por este motivo, los variadores
empleados en este tipo de motores son algo más...