Motor Cd Serie

Universidad Tecnológica de Panamá
Facultad de Ingeniería Eléctrica

Licenciatura en Sistemas Eléctricos y Automatización

Experimento de Laboratorio N° 25
El Motor Serie de CD

Profesor:
Alberto Quirós

Grupo 1SE-221

Integrantes:
Reynaldo Meade 8-830-2184
Irving Castrejón 4-750-1799
Alexandra Charles 8-829-1929
Guillermo Núñez 8-829-1929
Marcelo Rodríguez8-816-1360

Lunes 29 de octubre de 2012

Introducción

El motor serie o motor de excitación en serie, es un tipo de motor eléctrico de corriente continua en el cual el inducido y el devanado inductor o de excitación van conectados en serie. Por lo tanto, la corriente de excitación o del inductor es también la corriente del inducido absorbida por el motor.
Las principales características deeste motor son:
- Se embala cuando funciona en vacío, debido a que la velocidad de un motor de corriente continua aumenta al disminuir el flujo inductor y, en el motor serie, este disminuye al aumentar la velocidad, puesto que la intensidad en el inductor es la misma que en el inducido.
- La potencia es casi constante a cualquier velocidad.
- Le afectan poco la variaciones bruscas de latensión de alimentación, ya que un aumento de esta provoca un aumento de la intensidad y, por lo tanto, del flujo y de la fuerza contra electromotriz, estabilizándose la intensidad absorbida.

EXPERIMENTO DE LABORATORIO N° 25
EL MOTOR SERIE DE C.C.
OBJETIVOS
1. Determinar las características del par–motor en función de la velocidad de un motor de c. c. con el campo en serie.
2. Calcular laeficiencia de un motor de c.c. con el campo serie.
RESUMEN TEÓRICO
Ya se vio que el motor de corriente continua con el campo en derivación tiene una velocidad casi constante debido a que su tensión de armadura y su campo magnético se mantienen prácticamente invariable en condiciones que van prácticamente desde el vacío hasta plena carga. El motor serie se comporta en una forma distinta.
En estemotor , el campo magnético es producido por la intensidad de corriente que fluye a través del devanado de armadura ya causa de esto es débil cuando la carga del motor es pequeña (el devanado de armadura toma intensidad de corriente mínima) el campo magnético es intenso cuando la carga es grande (el devanado de armadura toma intensidad de corriente mínima)la tensión de armadura es casi igual a latensión de la línea de alimentación (como sucede en el motor con devanado en derivación ) y se puede hacer caso omiso de la caída de tensión en el campo serie. En consecuencia, la velocidad del motor con el campo en serie depende totalmente de la corriente de carga, la velocidad es baja con cargas muy pesadas y muy alta en vacío, muchos motores en serie al funcionar en vacío, quedan deshechospor la velocidad tan alta que desarrollan las grandes fuerzas relacionadas con altas velocidades, harían que el motor explote lo cual seria muy peligroso para las personas y la maquinaria que se encuentra cerca.
El par-motor de cualquier motor de c.c. depende del producto de la intensidad de corriente de armadura y del campo magnético, en el caso del motor con devanado en serie, esta relaciónimplica que el par-motor será muy grande a intensidades de corriente de armadura muy grandes tales como las que se producen durante el arranque. Por lo tanto, el motor serie es ideal para el arranque con cargas de gran inercia y es especialmente útil como propulsor en los trolebuses y trenes eléctricos, así como en aplicaciones de tracción de servicio pesado.
INSTRUMENTOS Y EQUIPO REQUERIDOFuente de alimentación | 38907 |
Instrumentos de medición | 38929 |
Amperímetros de CA | 38927 |
Generador/Motor de CC | 39144 |
Modulo Electrodinamómetro | 38923 |
Tacómetro de mano | --- |
Cables de conexión | --- |
Banda | --- |

PROCEDIMIENTOS
1. Conecte el circuito de la figura 16-1 utilizando la fuente de alimentación generador/motor de c.c., medición de c.c., y...