Motor De Combustion Interna (4 Tp)

El Salvador, San Salvador

INDICE PAG.
INTRODUCCIÓN-------------------------------------------------------------------3
JUSTIFICACIÓN--------------------------------------------------------------------4
OBJETIVOS--------------------------------------------------------------------------5
DISEÑO DELPROYECTO------------------------------------------------------6-7
MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA-------------------------------------8-12
TIPOS DE MOTORES--------------------------------------------------------13-18
ORDEN DE ENCENDIDO---------------------------------------------------19-20
SISTEMA DE LUBRICACIÓN-----------------------------------------------21-35
REFRIGERACION EN MOTORES------------------------------------------36-41
SISTEMA DETRANSMISIÓN----------------------------------------------42-48
MATERIALES-----------------------------------------------------------------49-51
PRESUPUESTO-------------------------------------------------------------------52
CONCLUSIÓN--------------------------------------------------------------------53
BIBLIOGRAFIA--------------------------------------------------------------------54ANEXOS-----------------------------------------------------------------------55-56

INTRODUCCION
-Desde que se dieron los primeros indicios de la aplicación de motores de combustión interna, a la época actual, vemos que el desarrollo se ha venido centrando en el perfeccionamiento de las factorías para producir más y mejores motores, e igualmente se ha venido desarrollando paralelamente materiales,lubricantes, procesos de fabricación e igualmente modificaciones al funcionamiento, que si bien lo son, hasta ahora nunca ha tocado la forma como transcurre el ciclo de funcionamiento.

-El diseño propuesto hace mas de 115 años por el Señor FEDERICO AUGUSTO OTTO se ha depurado a tal punto que se ha llegado al limite de los rendimientos mecánico y cualitativo; todo esto producto de ingeniososdestellos creativos y muchísimas horas de labor. Aun así el rendimiento orgánico del conjunto apenas si alcanza un incipiente cuarenta por ciento. Claro que recordando el quince por ciento de rendimiento de la majestuosa maquina a vapor, notamos un gran avance.

-El proyecto que nosotros realizaremos se tratara en el funcionamiento del motor externo en el cual llevaremos el conocimiento que nosproporcione el profesor y también información que nosotros hemos recopilado para el proyecto y lo vamos a desempeñar y en el cual vamos a defender en la Expo- técnica

JUSTIFICACION
El proyecto que vamos a realizar lo harmos con los siguientes propositos:
1. Desempeñar los conocimientos basicos que nos estan proporcionando en la institucion
2. Enseñar a las personas los conocimiento queobtuvimos y lo demostraremos en la expotecnia.

OBJETIVOS
Objetivos Generales:
Presentar el conocimiento que tenemos sobre el tema de expo-tecnia al publico, jurado y maestros que estaran presente.
a) Dar a conocer las partes externas sobre el motor que vamos a realiza de proyecto.
b) Enseñar el funcionamiento del motor y la importancia que tiene el motor en el vehiculo.
ObjetivosEspecificos:
Poder obsevar distintas partes del proyecto que nosotros vamos a presentar como:
a) Todos los componentes externos del motor.
b) El funcionamiento del motor en un banco de trabajo.
c) Explicar el funcionamiento de cada parte del motor.

DISEÑO DEL PROYECTO
El proyecto a presentar consistira en exponer un motor que estara instalado en un banco de trabajo construido por losintegrantes de nuestro grupo, para todas la personas que visiten la expo-tecnia puedan observar un motor funcional.
El proyecto esta integrado por un motor Hyundai Pony, motor de arranque, distribuidor, radiador, carburador, alternador, manometros(aceite, temperatura, velocimetro, etc..)

MARCO TEORICO
MOTOR DE COMBUSTION INTERNA
HISTORIA
La invención se...