Motor de combustion interna

erick ladislao suarez aguirre |
Motores I |
Motor de combustión interna (ciclo Otto) |
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MARZO 2012 |
UNIVERSIDAD AERONAUTICA EN QUERETARO |

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Potencia obtenida en una flecha
Potencia obtenida en una flecha

Estos seis temas serán desarrollados a lo largo del documento, cada uno se conformará de su introducción descriptiva y su marco teórico para sustentarlo, además deldesarrollo del tema para su compresión.

Table of Contents
INTRODUCCION 4
Objetivo 5
Justificación 5
Selección del lenguaje de programación 5
COMBUSTIBLES 5
Los diferentes combustibles 6
Propiedades de los combustibles 7
Principio cero de la termodinámica 8
Primera ley de la termodinámica 8
Segunda ley de la termodinámica 8
Tercera ley de la termodinámica 8
Un sistematermodinámico 8
Comportamiento de los combustibles en un sistema 8
Cantidad de calor en un combustible 9
TRANSFORMACION DE LA ENERGIA QUIMICA DEL COMBUSTIBLE 10
Una explosión controlada 11
Teoría de la combustión 11
combustión 11
Estequiometria dela mezcla 12
Combustión estequiometrica 12
Combustión rica 12
Combustión pobre 12
Productos resultantes de la reacción de combustión 12Energía de activación 12
Temperatura de la llama 13
Velocidad de la llama 13
DE EXPANSION VOLUMETRICA A MOVIMIENTO RECTILINEO 15
Diagramas P-V y T-s 14
Ciclo otto 15
Admisión 15
Combustión 15
Expansión 15
Escape 15
Trabajo y rendimiento 18
DE MOVIMIENTO RECTILINEO A MOVIMIENTO CIRCULAR 20
Velocidad del pistón 19
Descripción del movimiento 19
Posición del pistón 2020
Velocidad 20
Aceleración 21
Aceleración nula, máxima velocidad 21
Relación biela-manivela-pistón 21
POTENCIA OBTENIDA EN UNA FLECHA 23
Potencia de un motor 22
Fuerzas sobre un motor 22
Vibraciones en un motor 22
Conceptualización de un motor 23
Componentes de un motor 23
Sistemas que subministran al motor 25
Motor como un sistema 28
CONCLUSIONES 30

IntroducciónExiste una maquina creada por el hombre que convierte la energía química de un combustible en energía mecánica, de esta manera transformamos nuestro entorno, obligando a una materia combustora a explotar y generar la energía mecánica necesaria para desplazar un cuerpo sobre la superficie terrestre de un punto a otro. La explosión para la transformación de una energía a otra se lleva a cabo en elinterior de esta máquina denominada: motor; y por lo mismo que se lleva a cabo una combustión en su interior se le llama: motor de combustión interna.
La combustión en el interior de un motor se lleva a cabo en cámaras especiales, que contienen todos los componentes necesarios para una explosión controlada, y producto de la combustión son los cambios que se desarrollan en el sistema, entendiendo comosistema a un conjunto de propiedades finitas que pueden variar o no sus cualidades, como lo es el volumen, el cual aumenta considerablemente con las circunstancias adecuadas que tenemos en nuestro sistema, para que de esta manera el volumen cambiante empuje un pistón que así mismo al desplazarse en forma alternada pueda generar un giro en un eje con un muñon excéntrico, para que de este ejeobtengamos una fuerza de torque que nos sirva para una caja de engranes que nos den los giros y potencia necesaria que deseamos, de esta manera desde el control de la combustión interna es cómo podemos controlar la potencia de nuestro eje.
Existen varios tipos de motores a combustión interna, pero este proyecto se basa directamente sobre un motor de combustión interna con ciclo Otto, el cual seexplica más adelante.

Objetivo
Generar un diseño básico de un motor de combustión interna, mediante un software que nos facilite los cálculos necesarios, como pueden ser: velocidad del pistón, temperatura de la llama, volumen mínimo requerido, velocidades en el cigüeñal, el trabajo realizado, entre otros.

Justificación
Los motores de combustión interna son indispensables en la vida diaria de...