Motor de Combustión Interna - MCI

MÁQUINAS TÉRMICAS II

UNIDAD I

MOTOR ALTERNATIVO DE COMBUSTIÓN INTERNA o MCI
Dispositivo que transforma en trabajo mecánico la energía contenida en un combustible mediante
la combustión del mismo en el interior de una cámara de combustión ubicada en el interior del
cuerpo del motor (combustión interna), diferenciándose así de los motores de combustión externa
(conjunto formado por unaturbina de vapor, una caldera y otros elementos auxiliares, en un ciclo
de rankine).
El significado estricto de motor, quiere decir "que se mueve por sí mismo, sin intervención
externa."
Nos ocuparemos de los térmicos y dentro de éstos, de los de dos y cuatro tiempos que utilizan
como combustible gasolina (motores de explosión) o gasoil (motores de combustión).
Estos motores basan sufuncionamiento en la expansión repentina de una mezcla de combustible y
aire en un recinto reducido y cerrado. Esta expansión puede ser explosión o combustión, según se
trate de un motor de gasolina o diesel. Para que se logre, debe mezclarse el carburante con aire,
antes de entrar en los cilindros en los motores de gasolina o una vez dentro en los de gasoil, en
una determinada proporción.
En lacombustión, la mezcla arde progresivamente, mientras que en la explosión, lo hace muy
rápido.
Los gases procedentes de la combustión, al ocupar
mayor volumen que la mezcla, producen una fuerza
que actúa directamente sobre la cabeza del pistón y
hace que ésta se mueva, véase figura 1.
Este movimiento producido es recogido por la biela,
que está unida al pistón por su pie de biela y a éste,
pormedio de un bulón.
En la unión de la biela y el pistón, para atenuar el
rozamiento, se interponen unos casquillos.
La biela se une por la cabeza de biela al cigüeñal, que
es un eje de material resistente y con tantos codos
como cilindros tenga el motor.

Acaba el cigüeñal en una rueda o volante pesado (contrapeso) con el objeto, de que acabado el
tiempo de la explosión, no pierda sentido degiro, venciendo los puntos muertos hasta que se
produzca una nueva explosión.
Todos estos elementos van encerrados en un bloque
que por su parte inferior se cierra con una bandeja,
llamada carter. Del bloque asoman los extremos del
cigüeñal al que sirve de apoyo; este punto recibe el
nombre de bancada. Para que el cigüeñal no se
deforme por efecto de las explosiones, se intercala
otrabancada.

Fig. 2. En la figura se puede observar un MCI de diseño
compacto, este se puede asimilar como una pequeña planta
transformadora de energía.

I-1

MÁQUINAS TÉRMICAS II

UNIDAD I

CLASIFICACION DEL MOTOR ALTERNATIVO DE COMBUSTIÓN INTERNA
El motor alternativo de combustión interna es el que convierte la energía térmica de la combustión
en trabajo mediante el movimientoalternativo de los pistones; y según su forma de
funcionamiento, el proceso de combustión, la forma de encendido, la clase de combustible y la
forma de alimentación, se clasifica como sigue:
1)

CLASIFICACIÓN POR LA FORMA DE FUNCIONAMIENTO
1. Motor de Cuatro Tiempos
Es el que ejecuta un ciclo de admisión, compresión, combustión y escape por cada dos
revoluciones del cigüeñal, es decir por cadacuatro carreras del pistón.
2. Motor de Dos Tiempos
Es el motor que ejecuta un ciclo de admisión, compresión, combustión y escape por cada
revolución del cigüeñal, es decir por cada dos carreras del pistón.

2) CLASIFICACIÓN POR EL PROCESO DE COMBUSTIÓN
Clasificándose por el proceso de combustión, se darán respectivamente tres clases en cuanto a
motores de cuatro tiempos y de dos tiempos.
3.Ciclo lsocórico
La combustión se efectúa a volumen constante, y en general el motor de gasolina corresponde
a este tipo de ciclo, El de cuatro tiempos se llama Ciclo Otto, y el de dos tiempos Ciclo Clark.
4. Ciclo Isobárico:
La combustión se realiza bajo presión constante. Como el motor fabricado por Rudolf Diesel,
que fue el inventor del motor diesel, la combustión se realiza a presión...