Motor De Vehiculo
Páginas: 2 (263 palabras)
Publicado: 29 de octubre de 2012
Re: ajuste de motor pasos a seguir
por filipus el Vie Ene 21, 2011 12:12 am
hola
"resumiendo
el ajuste de motor se trata basicamente en reemplazar piezasque estan hechas para desgastarse como por ejemplo:
se rectifican el block (donde se alojan los pistones y cigueñal) la culata (donde se encuentran las valvulas,eje leva, ect)
el trabajo de rectificar el block es cuando gastan los cilindros ha una cierta medida en lo cual lo dejan liso y perfectamente redondos ya quese gastan en forma ovalada.
la culata se rectifica superficie se cambian guias de valvulas, retenes de valvulas, se acientan las valvulas, se cambian valvulas,cigueñal se rectifican los puños de las vielas y descansos
y el semi ajuste solo se camvian anillos y retenes de valvulas
para los dos trabajos se nesecitadesarmar el motor completo.."
igual el mecanico debe revisarlo y saber que se debe hacer......
nota:
La duda respecto a rectificar te la deben despejar enla rectificadora, luego de haber medido ( Con micrómetro y reloj comparador por lo menos, para tener absoluta certeza respecto a las medidas tomadas) , los puños debiela, puños de bancada, desgaste de cilindros ( y posible ovalación de estos) , descansos del ( o los) eje de levas, etc, etc, etc,.......y comparar las medidasobtenidas con los juegos, holguras o tolerancias máximas predeterminadas por el fabricante.
Si estas fuesen mayores que las que indica el fabricante, se debeforzosamente rectificar, para corregir estos defectos causados por el desgaste natural o alguna falla involuntaria ( Léase mal, poco o ningun aceite, calentones, etc
por filipus el Vie Ene 21, 2011 12:12 am
hola
"resumiendo
el ajuste de motor se trata basicamente en reemplazar piezasque estan hechas para desgastarse como por ejemplo:
se rectifican el block (donde se alojan los pistones y cigueñal) la culata (donde se encuentran las valvulas,eje leva, ect)
el trabajo de rectificar el block es cuando gastan los cilindros ha una cierta medida en lo cual lo dejan liso y perfectamente redondos ya quese gastan en forma ovalada.
la culata se rectifica superficie se cambian guias de valvulas, retenes de valvulas, se acientan las valvulas, se cambian valvulas,cigueñal se rectifican los puños de las vielas y descansos
y el semi ajuste solo se camvian anillos y retenes de valvulas
para los dos trabajos se nesecitadesarmar el motor completo.."
igual el mecanico debe revisarlo y saber que se debe hacer......
nota:
La duda respecto a rectificar te la deben despejar enla rectificadora, luego de haber medido ( Con micrómetro y reloj comparador por lo menos, para tener absoluta certeza respecto a las medidas tomadas) , los puños debiela, puños de bancada, desgaste de cilindros ( y posible ovalación de estos) , descansos del ( o los) eje de levas, etc, etc, etc,.......y comparar las medidasobtenidas con los juegos, holguras o tolerancias máximas predeterminadas por el fabricante.
Si estas fuesen mayores que las que indica el fabricante, se debeforzosamente rectificar, para corregir estos defectos causados por el desgaste natural o alguna falla involuntaria ( Léase mal, poco o ningun aceite, calentones, etc
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