Motor diesel

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Conceptos Básicos
1. CONCEPTOS BASICOS




Figura 1 Motor Diesel
1.1 CLASIFICACION DE LOS MOTORES
Según su combustible en Motores de Combustión Interna
1.1.1 MOTORES DIESEL.

Figura 2Ciclos del Motor Diesel
Los motores diesel utilizan como combustible A.C.P.M (aceite
combustible para motores), motores diesel son utilizados
especialmente en vehículos utilitarios es decir vehículos para servicios
en los cuales ejercen gran fuerza, por ejemplo, camiones buses,
busetas, etc. Los motores diesel son de cuatro tiempos

a.Admisión: En este tiempo lo que hace el motor es dejar pasar aire a
la cámara y el cilindro y posteriormente se cierra la válvula,
durante este tiempo el pistón va descendiendo a medida que va
entrando el aire al cilindro.

b. Compresión: Durante este tiempo el pistón va ascendiendo para
comprimir el aire depositado en el cilindro lo cual origina que elaire
al encontrarse comprimido enseguida se eleve a altas
temperaturas.

c. Combustión: Al encontrarse el aire comprimido (caliente) los
inyectores dejan pasar un poco de combustible (A.C.P.M) a la cámara
donde inmediatamente esta mezcla se prende y hace que el pistón
descienda bruscamente y el cilindro queda cubierto por CO2, motivo
por elcual este gas debe liberarse.

d. Expulsión: Durante este tiempo la válvula de escape se abre e
inmediatamente el pistón sube y se libera el gas resultante de la
combustión, después de esto la válvula se cierra y el ciclo vuelve a
comenzar.



Figura 3 Comparativosentre motores de
Combustión y de Explosión

CONCEPTOS BÁSICOS
Conceptos Básicos
1.1.1.1 COMPONENTES DEL MOTOR

Figura 4 Componentes Básicos de un motor de Combustión

CAMARA DE COMBUSTION

Figura 5. Acción en la Cámara de Combustióninterna en un motor de
cuatro tiempos de inyección directa.

Inspección de motores DieselConceptos Básicos
INYECCION

Figura 6 Acción de Inyección indirecta de la Precámara

2.1.2 MOTORES A GASOLINA
Los motores a gasolina como su nombre lo indica los que utilizan como
combustible la gasolina que es derivado del petróleo.


Existen dos diferente tipos degasolina: la gasolina extra y la gasolina
corriente (75 a 86 octanos), que se diferencian por el numero de
octanaje que contienen, la gasolina extra contiene mayo numero de
octanos que la corriente por lo cual es de mejor calidad, los octanos en
la gasolina sirven para comprimir mas la gasolina sin explotarse a
mayor numero de octanos más compresión.


Losmotores a gasolina actualmente son los más usados además
existen de dos y cuatro tiempos, lo s de dos tiempos como los
utilizados en motos y los de cuatro tiempos como los utilizados en los
automóviles.


a. motores de cuatro tiempos: estos motores los utilizan los
automóviles en su gran mayoría y algunos vehículos de carga por lo...
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