Motor Diesel

Página
1

Concepto
Generalidades

1

Historia del motor Diesel

2

Evolución de los sistemas de inyección Diesel Bosch

3

Evolución de los sistemas de inyección Diesel Lucas-Cav

5

Common-Rail Siemens

6

Esquema de conjunto simplificado de Common-Rail Bosch

7

Esquema de conjunto simplificado de inyector bomba

8

Evolución de los sistemas de alimentaciónDiesel

10

Cuadro sinóptico del sistema Bosch: Common-Rail

11

Ubicación de componentes del sistema Bosch: Common-Rail

12

Cuadro sinóptico del sistema Bosch: inyector bomba

13

Ubicación de componentes del sistema Bosch: inyector bomba

14

Cuadro sinóptico del sistema Delphi

15

Ubicación de componentes del sistema Delphi

16

Cuadro sinóptico de sistema Siemens

1718

Ubicación de componentes del sistema Siemens
Sensores

18

Medidor de masa Bosch (funcionamiento)

19

Medidor de masa Siemens (verificaciones)

20

Sensor inductivo de régimen del motor (funcionamiento)

21

Sensor inductivo de régimen del motor (verificaciones)

22

Sensor Hall de reconocimiento de cilindros

23

Termorresistencia NTC de temperatura derefrigerante

24

Termorresistencia NTC de temperatura de aire de admisión

25

Termorresistencia NTC de temperatura de combustible

26

Sensor MAP de presión del colector de admisión

27

Sensor MAP de alta presión de combustible (funcionamiento)

28

Sensor MAP de alta presión de combustible (verificaciones)

29

Detector de picado (sensor acelerómetrico)

30

Potenciómetro delacelerador de pista resistiva

31

Potenciómetro del acelerador con circuito electrónico

32

Interruptores de pedal de freno

33

Interruptor del pedal de embrague

34

Borne + DF del alternador

35

Can-Bus de datos

36

Cuestionario: generalidades y sensores

38

Actuadores

38

Alimentación de baja presión con bomba eléctrica

39

Alimentación de bajapresión con bomba de paletas

40

Bomba de alta presión Bosch

41

Bomba de alta presión Bosch (funcionamiento)

42

Bomba de alta presión Delphi y Siemens

43

Bujías de precalentamiento

44

Inyector Common-Rail Bosch (constitución)

COMMON
RAIL

ÍNDICE

ÍNDICE

Página
45

Concepto
Actuadores (continuación)

45

Inyector Common-Rail Bosch (en reposo)

46Inyector Common-Rail Bosch (en funcionamiento)

47

Inyector Common-Rail Bosch (verificaciones)

48

Inyector Common-Rail Delphi

49

Inyector piezoeléctrico Common-Rail Siemens

50

Inyector piezoeléctrico Common-Rail (verificaciones)

51

Inyector bomba Bosch (funcionamiento)

55

Inyector bomba Bosch (desmontaje y montaje)

56

Inyector bomba Bosch (ajuste)

57Inyector bomba Bosch (verificaciones)

58

Recirculación de gases de escape (EGR)

59

Electroválvula de recirculación de gases de escape (EGR)

60

Regulación de la presión de soplado (turbo fijo)

61

Regulación de la presión de soplado (turbo variable)

62

Electroválvula de regulación de la presión de soplado

63

Electroválvula del turbo (verificaciones)

64Electroválvula de la mariposa de admisión

65

Regulación de presión de combustible (funcionamiento)

66

Regulación de la presión de combustible (verificaciones)

67

Electroválvula dosificadora de combustible

68

Desconectador del tercer cilindro

69

Relé principal, interruptor de inercia y testigos

70

Salidas suplementarias

71

Cuestionario: actuadores

73

Funciones73

Calentador de combustible

74

Refrigerador de combustible

75

Refrigerador de gases de escape para la función EGR

76

Sistema de calefacción adicional

77

Colector de admisión variable

79

Sistema de diagnóstico EOBD Diesel
Códigos de averías EOBD en los motores Diesel

80
84

Anticontaminación

84

Composición de los gases de escape en un motor...