motor transversal traccion delantera

Motor Transversal Tracción Delantera
La tracción delantera es el sistema en el que el par motor se transmite sólo a las ruedas delanteras. Es el mismo eje en el que se suele encontrar la direccióndel vehículo. Los vehículos de tracción delantera incorporan la mayoría el diferencial en la estructura de la caja de cambios.
Ventajas
Liberación de espacio constructivo en el capó, que puedehacerse más corto en beneficio del habitáculo (sólo motores transversales). Aumento de espacio en el habitáculo. Reducción del peso al vehículo. Con un cálculo acertado de la geometría de las suspensionesy la dirección, mayor estabilidad en curva (subvirador). Mayor tracción sobre situaciones adversas (lluvia,gravilla) Un vehículo de tracción delantera puede ser tan eficaz o más que un traccióntrasera, y con los actuales sistemas de ayudas a la conducción, hoy en día ambos son igual de seguros.
Inconvenientes
A partir de una cierta potencia, difícil transmisión al suelo (agarre) del par motoren aceleraciones francas, por el reparto momentáneo de pesos en esas condiciones. Por ello la solución ideal para transmitir la máxima tracción a las ruedas sigue siendo la tracción total, debido a quehay un reparto de potencia en las 4 ruedas.
Requiere un mantenimiento más riguroso que los de tracción trasera debido a que las ruedas delanteras también llevan la dirección.
Estos coches tienencomo principal ventaja que aprovechan mucho mejor la energía en curva porque la fuerza se transmite en la dirección de ésta, por lo que serán más fáciles de controlar en condiciones normales que los detracción trasera (RWD), en competiciones de agarre (grip). Sin embargo, los tracción trasera son los más aconsejables, por no decir imprescindibles, para competencias de derrapadas. La inmensa mayoríade los coches de gama baja y media poseen tracción delantera. La mayoría de los de gama alta poseen tracción trasera
Todas estas consideraciones no pueden obviar el reparto de pesos del vehículo,...