Motores combustión interna

Motores de Combustión Interna
En términos generales, podemos describirlos como ciclos de máquina térmica, donde la obtención de calor viene dada por un fenómeno de combustión, la cual se realizadentro del dispositivo. Pueden clasificarse en base a su configuración como motores Rotatorios o Alternativos, estos últimos comúnmente conocidos como cilindro-pistón, esto es, el ciclo Otto que es eltípico motor bencinero, donde también es factible el uso de gas natural, gas licuado o alcohol; y el ciclo Diesel, que representa al motor en base a petroleó Diesel, donde también es posible laaplicación de otros combustibles como el Biodiesel (Diesel con alcohol o Diesel con aceite vegetal).
Es importante hacer hincapié en la clasificación de motores según diferencias de elementos, donde destacamosmotores de dos tiempos, que son aquellos que en su estructura utilizan lumbreras, es decir, orificios que permitirán el paso o no del fluido dependiendo de la posición del pistón; y además motoresde cuatro tiempos, los que utilizan válvulas, que cumplen la misma función de admisión o escape del fluido en cuestión. Hay que mencionar que los motores Otto y Diesel son motores de cuatro tiempos,ya que cada vez es menos frecuente el uso de motores de dos tiempos debido a las prestaciones y rendimiento que se requieren en los equipos de hoy en día.
A grandes rasgos la estructura de un motorde 4 tiempos se basa en una estructura metálica maciza llamada Block, la cual tiene perforaciones cilíndricas pasantes denominadas cilindros. Por medio de estas perforaciones pasa el pistón, el cual esaccionado por un mecanismo de biela-cigüeñal, en donde la rotación de este último produce el desplazamiento del pistón y determina la carrera de este. El cigüeñal es protegido por una especie derecipiente denominado Carter cuya función es acumular el aceite desprendido. A su vez, el Block se encuentra apernado a una estructura denominada Culata, la cual posee un espacio en donde se ubican...