Motores De Combustion Interna

INDICE
INTRODUCCION…………………………………………………………………………5

CAPITULO I
ACERCA DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA
1.1 DEFINICION DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA……………………6
1.2 PARTES CONSTITUIDAS DE UN MOTOR ENCENDIDO POR CHISPA..….6
1.3 PARTES Y DETALLES DEL MOTOR………………..……………………………7
1.4.1 Conjunto de los cilindros……………………………….7
1.4.2 Elcigüeñal…………..…………………………………….7
1.4.3 Conjunto de los émbolos y bielas……………………8
1.4.4 El embolo……………………………..…………………..8
1.4.5 La biela……………………………………………………8
1.4.6 Mecanismos de las válvulas………………………….8
1.4.7 La valvula de admisión………………………………..9
1.4.8 Lubricacion……………………………………………...9
1.4.9 Encendido…………………………………………….....9
1.4 TIPOS DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA….………………………10
1.5ANTECEDENTES HISTORICOS DEL MOTOR…………………………………11
1.6 EVOLUCION DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA……………………12

CAPITULO II
MOTORES

2.1 TIPOS DE MOTORES……………….…………………………………………14
2.1.1 Motor térmico……………………………………………14
2.1.2 combustión interna…………………………………….14
2.1.3 De reacción ó cohete………………………………….14
2.1.4 Eléctrico…………………………………………………14
2.1.5 Stirling……………………………………………………14
2.1.6Diesel…………………………………………………….15
2.1.7 De arranque……………………………………………..15
2.1.8 Embolo rotativo...………………………………………15
2.1.9 De pólvora………………………………………………15
2.1.10 Vapor…………………………………………………..15
2.1.11 Hidráulico……………………………………………..15
CAPITULO III
MOTORES DE COMBUSTION INTERNA

3.1 TIPOS DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA……………………….…16
3.1.1 Funcionamiento del motor Otto……………………..17
3.2 MOTORDIESEL……………………………………………………………………19
3.2.1 Funcionamiento………………………………………...21
3.2.2 Ventajas y desventajas del motor diesel…………...21
3.2.3 Aplicaciones……………………………………………..22
3.3 EL MOTOR DE DOS TIEMPOS…………………………………………………23
3.4 EL MOTOR WANKEL……………………………………………………………..24
3.5 MOTOR DE CARGA ESTRATIFICADA…………………………………………26

CAPITULO IV
PARTES DE LOS MOTORES

4.1 LAS PARTES DEL MOTOR (DEFINISIONES)…………………………………27
4.2EL TRABAJO DEL CIGÜEÑAL EN EL MOTOR………………………………30
4.3 EL ÁRBOL DE LEVAS……………………………………………………………32
4.3.1 Acción de una leva sobre el buzo y la válvula………………..33
4.4 LOS BUZOS HIDRAULICOS……………………………………………………33
4.5 LA CILINDRADA………………………………………………………………….34
4.5.1 La disposición de los cilindros………………………………….35
4.6 EL CABALLAJE……………………………………………………………………36
4.7 LA RELACION DECOMPRESION………………………………………………37
4.7.1 La presión de compresión……………………………………….38
4.8 EL TORQUE…………………………………………………………………………39
4.9 ORDEN DE ENCENDIDO…………………………………………………………40
4.10 LOS MOTORES MULTIVALVULAS……………………………………………41
4.11 EFECTOS DEL MOTOR DE EXPLOSION SOBRE EL M. AMBIENTE……42
4.12 SOLUCIONES ALTERNATIVAS AL MOTOR DE TERMICO………………43
CONCLUSION………………………………………………………………………….44
BIBLIOGRAFIA…………………………………………………………………………45

INDICE DEFIGURAS Y GRAFICAS
CAPITULO I

FIGURA 1 MOTORES EN LA ANTIGÜEDAD………………………………………11

CAPITULO II
FIGURAS

CAPITULO III

FIGURA 2 NICOLÁS AUGUSTO OTTO……………………………………………16
FIGURA 3 MOTORES DE 4 Y 2 TIEMPOS…………………………………………17
FIGURA 4 TIEMPO DE ADMISION (PMI).…………………………………………..17
FIGURA 5 TIEMPO DE COMPRESION (PMS)……………………………………..18
FIGURA 6 TIEMPO DE FUERZA (PMI)……………………………………………...18
FIGURA 7TIEMPO DE ESCAPE (PMS)…………………………………………….18
FIGURA 8 CICLO COMPLETO DE 4 TIEMPOS…………………………………....19
FIGURA 9 MOTOR ROTATORIO Y AUXILIARES DE ENCENDIDO……………20
FIGURA 10 MOTOR DIESEL…………………………………………………………20
FIGURA 11 VISTA DE UN MOTOR MARINO………………………………………22
FIGURA 12 MOTOR DE 2 TIEMPOS FASE DE EXPLOSION……………………23
FIGURA 13 MOTOR WANKEL……………………………………………………….25
FIGURA 14 FUNCIONAMIENTO DELMOTOR WANKEL……………………….26

CAPITULO IV

FIGURA 15 PARTES QUE CONFORMAN AL MOTOR……………………………27
FIGURA 16 PARTES FUNDAMENTALES DE UN MOTOR………………………28
FIGURA 17 PARTES DE UN MOTOR 2……………………………………………..29
FIGURA 18 VISTA INTERIOR DE UN MOTOR…………………………………….30
FIGURA 19 FUNCIONAMIENTO DEL CIGÛEÑAL EN EL MOTOR……………..31...