Motores De Combustion

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO
FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA-ENERGIA

PROBLEMAS DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA

PROFESOR: ING. HUGO CALDERON
CURSO: LABORATORIO DE ENERGÍA IIESCUELA
PROFESIONAL: INGENIERIA EN ENERGIA

ALUMNO:
* DE LA CRUZ PANDAL WILLIAM MARCELO
* VILLENA RAO VICTOR EDUARDO

2012

PROBLEMAS DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA
1. Al comienzode la compresión de un ciclo diesel de aire estándar, presión = 200 kpa y temperatura de 380 °K la relación de compresión es 20, el calor absorbido por unidad de masa es 900 kj/kg, determine latemperatura máxima en °K, la presión máxima en Kpa, la relación de combustión, el trabajo neto por unidad de masa de aire en Kj/Kg, el rendimiento térmico, la exergía transferida por el aire en el proceso deabsorción de calor Kj/Kg aire, considere To= 300°K y Po=100 Kpa
Solución

Por dato del problema:
q2-3=900KjKg
P1=200Kpa
T1=380°K
r=20=v1v2

Proceso de 1-2 (adiabático)
T2T1=r1-k
T2=1260°KP1P2=1r1,4
P2=1357,82 Kpa
Proceso de 2-3 (presión constante)
q2-3=900KjKg=Cp*T3-T2
-------------------------------------------------
T3=2156,86°K=TEMPERATURA MAXIMA
T3T2=rc=1.71

Proceso de3-4(adiabático)
Si: rk=re*rc
Entonces: re=11,69
T4T3=re1-k
T4=806,45°K
Proceso de 4-1 (volumen contante)
-------------------------------------------------
qrechazado=Cv*T4-T1=305,95 Kj/KgTrabajo neto del ciclo
-------------------------------------------------
wneto=qrecibe-qrechaza=594 Kj/Kg
Rendimiento térmico
-------------------------------------------------nt=1-qrechazaqrecibe=0.66=66%
Exergía del aire (proceso 2-3)
por tablas del aire (Para T= 1260°K)
h2=1348,55KjKg
s2=4,0497 KjKg°K
Para T= 2157°K
h3=2447.1KjKg
s3=9,06 KjKg°K-------------------------------------------------
b2-b3=h2-h3-Tos3-s2=408 Kj/Kg

2. Un ciclo dual de aire estándar tiene una relación de compresión de 9, al comienzo de la compresión P=100 Kpa y T=300°K...