Motores Diesel

Culata – Mecanismo de Válvulas – Balancín y Arbol de Levas

1. BALANCIN Y EJE Funciones • • Transmite el movimiento de la varilla de empuje a las válvulas e inyectores. Controla la entrada delaceite a las piezas en la culata.

Figura 1. Balancín 1.1 SERVICIO A LOS BALANCINES Es necesario verificar el desgaste de los balancines en el extremo de la varilla de empuje y en el extremo del vástagode la válvula, en el caso de que exista desgaste reemplace el balancín. Debe observar si hay desgaste y ralladuras en el area del pivote del balancín. Revise si hay desgaste en el asiento de la bolade balancines. Cuando se cambien los balancines se deben utilizar pivotes de bola nuevos, los pivotes y los balancines se desgastan de forma igual y si no son parejos provocan un desgaste excesivo ymucha carga en la unidad. 1.2 VERIFICACIONES AL BALANCIN Y AL EJE 1. AGUJEROS DE LUBRICANTES

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2. BUJES 3.TORNILLO DE CALIBRE 4. PATIN : es hecho con un diseño deométrico de alta ingeniería no puede estar rayado y no se puede soldar 5. TORRES DE BALANCIN : por una de ellas entra la lubricación. NOTA : sedebe verificar desgastes, suciedades, si las hay limpiar el balancín , sus partes y el eje, mirar si la lubricación es buena, y tener en cuenta si los balancines son de admisión o de escape . 1.3VARILLAS IMPULSADORAS Su función es Articular el árbol de levas con los balancines Verificaciones Se debe verificar si hay desgaste en los extremos de las varillas de empuje , inspeccione la varilla deempuje por su parte superior, haga rodar la varilla sobre una superficie plana para comprobar que no se encuentra curvada. NOTA : las sobre revoluciones con motor frío, pueden causar los desgastes en lasarticulaciones. 1.4 SERVICIO A LAS VARILLAS DE EMPUJE

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Figura 2. Servicio a las varillas de empuje...