motores diesel
Páginas: 16 (3907 palabras)
Publicado: 28 de enero de 2014
Republica bolivariana de Venezuela
Ministerio del poder popular para la educación universitaria
Uptp luis Mariano Rivera
Departamento de ciencias agropecuaria
Ing. en agroalimentación
Mecanización agrícola
Facilitador: integrantes:
José ObandoSánchez, Yarimar
cl. 24841986
Gómez, Yurbelyscl. 24715728
Sección 02
Carúpano, enero 2014Introducción
Una de las más tempranas formas usadas, para cultivar la tierra era un arado de madera tirado por los hombres o por animales. Cuando aprendimos a trabajar los metales, los arados pesados fueron desarrollados y significaron un gran salto tecnológico e histórico.
El desarrollo de los motores de vapor hizo posible desarrollar las trilladoras estacionarias, lascuales eran usadas para trillar una cosecha en una estación central, la operación de limpieza todavía es hecha por el movimiento del viento, pero también se utilizaba un ventilador que aprovecha el viento natural.
Como elemento básico de la mecanización agraria, el tractor, representa un medio que sufre un proceso evolutivo continuo.
El término Mecanización Agrícola indica la realización conmáquinas de los trabajos que en el campo en otros tiempos se hacían con fuerza animal o mediante la actividad del hombre.
Con el tiempo, se encontró que los motores más potentes tienen necesariamente que ser multicilíndricos. Por ello comienzan a desarrollarse numerosos tipos de motores, cambiando principalmente el tipo de combustible (y por ende el principio que los rige), así como tambiénvariando la disposición de los cilindros, con el fin de lograr un máximo de potencia.
Así es como nacen los Motores de combustión o Radiales (también llamados motores en estrella); motores cuyos cilindros están dispuestos en ejes radiales simétricos.
CONTENIDO
Que son motores de gasolina-nalta
Los motores agasolina son sistemas termodinámicos formados por diversos mecanismos, como pistón, cilindro, válvulas de admisión y válvulas de escape, entre otras piezas fijas y móviles, cuya función principal es la de utilizar de forma efectiva y precisa la energía química del combustible y convertirla en trabajo mecánico que termine por generar movimiento en el automóvil.
Todo este proceso se lleva a cabo,por lo general, en cuatro pasos o tiempos muy sencillos que desencadenarán explosiones del carburante para liberar energía y crear movimiento.
Todo ocurre en el cilindro. En su parte superior se encuentra la cámara de combustión, donde se producen las explosiones. En el interior del cilindro hay un pistón que se mueve de arriba a abajo. Y en la parte inferior hay un cigüeñal que al final utilizaráel impulso generado en la cámara de combustión.
El funcionamiento de estos motores se sintetiza de la siguiente manera:
Admisión: Las válvulas de admisión del pistón de los motores se abren y una mezcla de aire y gasolina entra en el interior del cilindro, mientras el pistón va descendiendo para dar mayor espacio a la cámara de combustión.
Compresión: Las válvulas de admisión se cierran y la...
Ministerio del poder popular para la educación universitaria
Uptp luis Mariano Rivera
Departamento de ciencias agropecuaria
Ing. en agroalimentación
Mecanización agrícola
Facilitador: integrantes:
José ObandoSánchez, Yarimar
cl. 24841986
Gómez, Yurbelyscl. 24715728
Sección 02
Carúpano, enero 2014Introducción
Una de las más tempranas formas usadas, para cultivar la tierra era un arado de madera tirado por los hombres o por animales. Cuando aprendimos a trabajar los metales, los arados pesados fueron desarrollados y significaron un gran salto tecnológico e histórico.
El desarrollo de los motores de vapor hizo posible desarrollar las trilladoras estacionarias, lascuales eran usadas para trillar una cosecha en una estación central, la operación de limpieza todavía es hecha por el movimiento del viento, pero también se utilizaba un ventilador que aprovecha el viento natural.
Como elemento básico de la mecanización agraria, el tractor, representa un medio que sufre un proceso evolutivo continuo.
El término Mecanización Agrícola indica la realización conmáquinas de los trabajos que en el campo en otros tiempos se hacían con fuerza animal o mediante la actividad del hombre.
Con el tiempo, se encontró que los motores más potentes tienen necesariamente que ser multicilíndricos. Por ello comienzan a desarrollarse numerosos tipos de motores, cambiando principalmente el tipo de combustible (y por ende el principio que los rige), así como tambiénvariando la disposición de los cilindros, con el fin de lograr un máximo de potencia.
Así es como nacen los Motores de combustión o Radiales (también llamados motores en estrella); motores cuyos cilindros están dispuestos en ejes radiales simétricos.
CONTENIDO
Que son motores de gasolina-nalta
Los motores agasolina son sistemas termodinámicos formados por diversos mecanismos, como pistón, cilindro, válvulas de admisión y válvulas de escape, entre otras piezas fijas y móviles, cuya función principal es la de utilizar de forma efectiva y precisa la energía química del combustible y convertirla en trabajo mecánico que termine por generar movimiento en el automóvil.
Todo este proceso se lleva a cabo,por lo general, en cuatro pasos o tiempos muy sencillos que desencadenarán explosiones del carburante para liberar energía y crear movimiento.
Todo ocurre en el cilindro. En su parte superior se encuentra la cámara de combustión, donde se producen las explosiones. En el interior del cilindro hay un pistón que se mueve de arriba a abajo. Y en la parte inferior hay un cigüeñal que al final utilizaráel impulso generado en la cámara de combustión.
El funcionamiento de estos motores se sintetiza de la siguiente manera:
Admisión: Las válvulas de admisión del pistón de los motores se abren y una mezcla de aire y gasolina entra en el interior del cilindro, mientras el pistón va descendiendo para dar mayor espacio a la cámara de combustión.
Compresión: Las válvulas de admisión se cierran y la...
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