Motores Eléctricos

MOTORES ELÉCTRICOS
INTRODUCCIÓN
Desde la invención de la máquina Gramme en el año 1870, las máquinas eléctricas, tanto generatrices como motores, han venido perfeccionándose sin cesar para adaptarlas a la prestación de numerosos e importantes servicios.
La corriente continua se desarrolló con prioridad a la alternada y en consecuencia los dínamos y motores de corriente continua tuvieron muygeneral aceptación hasta principios del siglo actual.
Esto no obstante, ventajas inherentes al motor de corriente continua, por su fácil regulación de velocidad principalmente, no sólo lo han hecho insustituible en ciertos casos, sino que la electrotecnia moderna parece llevar cierta tendencia a su rehabilitación. En ello puede contribuir sin duda la solución económica del transporte de energía alarga distancia y la rectificación y regulación de la corriente, por medio de válvulas electrónicas.
Aplicaciones importantes de la corriente continua se hallan en los sistemas de transporte electrificados (ferrocarriles, tranvías, etc.); en la galvanoplastia y otras aplicaciones electroquímicas que sólo pueden efectuarse utilizando esta clase de corriente; en el accionamiento de motores develocidad esencialmente variable, como los que exigen los laminadores, cucharas, ascensores rápidos, convoyes, etc.
 
MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA
Un motor de corriente continua es muy parecido a un dínamo. La misma máquina puede trabajar unas veces como dínamo y otras veces como motor. La diferencia consiste solamente en la clase de trabajo que se quiera realizar. En el caso del motor, la máquinade corriente continua recibe corriente eléctrica, o más propiamente, potencia eléctrica. Por lo tanto, el motor eléctrico es una reversión de la dínamo.
El principio de funcionamiento de un motor de corriente continua consiste en lo siguiente:
Tenemos un imán permanente o un electro imán de corriente continua, que produce un flujo magnético en la misma forma que en la dínamo. Si dentro de esteflujo magnético colocamos un conductor eléctrico y hacemos circular por él una corriente eléctrica, se desarrolla una fuerza mecánica que trata de expulsar al conductor hacia afuera del campo magnético.
La fuerza entre el campo magnético y el conductor depende de la cantidad de líneas magnéticas entre los polos y de la intensidad de corriente eléctrica, expresada en Ampere, que circula por dichoconductor.
La misma inversión del proceso electromagnético la observamos también en el funcionamiento de las dínamos y de los motores de corriente continua. Por ejemplo, si una dínamo gira hacia la derecha y tiene sus polos norte y sur dispuestos, la corriente que va a circular por el bobinado de su inducido tendría la dirección indicada con las flechas en sentido de las manecillas del reloj.
Si aesta misma máquina la hacemos marchar como motor, girando su inducido en el mismo sentido que la dínamo y manteniendo la polaridad de los polos principales, la corriente en el inducido invierte su sentido de circulación a antihorario; de modo que la escobilla de la dínamo resulta ser para el motor la escobilla negativa.
La potencia que un motor entrega es menor que la que recibe, porque dentrodel mismo hay varias pérdidas: en el devanado del inducido, en las bobinas de los campos magnetizantes, en el hierro del inducido y en los cojinetes. Para determinar la sección del conductor del devanado del inducido es suficiente aplicar la fórmula:
W=U X I (Watt)
La corriente I que resulta de esta fórmula, se divide en 2, 4, 6, etc. partes, según sea la cantidad de escobillas de la máquina.Solamente en algunos devanados especiales la corriente se divide siempre en 2 partes.
DIFERENTES TIPOS DE MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA
También los motores de corriente continua pueden tener diferentes sistemas de excitación para la formación del flujo magnético principal. Las conexiones magnéticas entre las bobinas de los campos principales y el inducido quedan invariables. Los tipos de motores...