Motores Electricos

TENEMOS UN MOTOR DE LAVADORA QUE NO FUNCIONA Y AL CUAL DEBEMOS DARLE UN MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA DETECTAR SUS FALLAS Y LOGRAR QUE FUNCINE EN OPTIMAS CONDICIONES, PARA ESO PROCEDEMOS A ABRIR ELMOTOR PARA REALIZAR UNA INSPECCION VISUAL Y ASI DETECTAR LAS FALLAS A SIMPLE VISTA QUE PUDIESE TENER NUESTRO MOTOR. UTILIZAMOS DIVERSAS HERRAMIENTAS COMO LLAVES ALLEN, LLAVES ESTRIADAS Y MIXTAS, MAZOSDE GOMA, DESARMADORES, BROCHAS, GASOLINA BLANCA, LIJAS Y UN POCO DE ESTOPA.

CUANDO ABRIMOS EL MOTOR E HICIMOS LA INSPECCION VISUAL NOS DIMOS CUENTA QUE TENIA UNA DE LAS BOBINAS AUXILIARESDESCONECTADA Y EN MAL ESTADO POR LO CUAL ERA NECESARIO REPARARLA, EN LAS TAPAS, LOS BUJES ESTABAN GASTADOS POR LO CUAL TAMBIEN NECESITABAN SER REEMPLAZADOS. PROCEDIMOS A HACER LA LIMPIEZA DE LAS TAPAS, LASBOBINAS Y EL ROTOR. Y SE COMPRO EL ALAMBRE MAGNETO PARA PODER REEMPLAZAR LA BOBINA DAÑADA Y MANDAMOS A HACER UNOS BUJES NUEVOS PARA LAS TAPAS DEL MOTOR.

EL ROTOR SOLO NECESITABA UNA LIMPIEZA MUYGENERAL Y LA REALIZAMOS. CON LA GASOLINA BLANCA, LA BROCHA Y LA ESTOPA LIMPIAMOS TODO EL ROTOR, LO LIJAMOS TAMBIEN PORQUE TENIA ALGUNAS DE SUS PARTES CON UN POCO DE OXIDO PERO SE REALIZARON PRUEBAS DECONTINUIDAD Y NO TENIA NINGUNA AVERIA, LO UNICO QUE NECESITABA ERA LIMPIEZA.

OTRA COSA DE LA QUE NOS PERCATAMOS ES DE QUE LA PROTECCION AISLANTE DE LA BOBINAS QUEDABA UN POCO SALIDA Y ESO HACIA QUE ELROTOR CHOCARA CON ELLAS AL MOMENTO DE GIRAR, LO QUE PODRIA PRODUCIRNOS UN CORTO CIRCUITO EN LAS BOBINAS DEBIDO AL CALENTAMIENTO. PROCEDIMOS A REBAJARLAS UN POCO CON EL CAUTIN Y CON UNA LIJA PARA QUENO HUBIESE PROBLEMA CON EL ROTOR AL MOMENTO DE GIRAR.

DESPUES DE LIJAR LA PROTECCION AISLANTE Y YA CON EL ALAMBRE MAGNETO PROCEDIMOS A CAMBIAR LA BOBINA AVERIADA. SE OBSERVO LA CONEXIN ENTRE LASBOBINAS Y LO POLOS PARA ASEGURARNOS DE COLOCARLA CORRECTAMENTE, ASI COMO EL NUMERO DE VUELTAS QUE LLEVABA. AL COLOCAR LA BOBINA NOS DIMOS CUENTA QUE COMO HABIAMOS REBAJADO LA PROTECCION AISLANTE DE...