Motores electrico

Proceso para Rebobinar un Motor Eléctrico.

Para rebobinar un motor eléctrico se deben realizar los siguientes pasos:
Para entender bien este proceso a continuación se definen TÉRMINOS TÉCNICOS PARA El REBOBINADO DE UN MOTOR ELÉCTRICO. 
Aislamiento: Papel especial que va en las ranuras del estator  para evitar que las bobinas hagan contacto con ellas y se produzca un corto. 
Empapelado:   Se le llama empapelado a la introducción del aislamiento a las ranuras del estator. 
Formón: Es una herramienta manual de corte libre utilizada en carpintería. Se compone de hoja de hierro acerado.  Los formones son diseñados para realizar cortes, muescas, rebajes y  trabajos artesanos artísticos. En los motores eléctricos se utiliza para cortar las bobinas viejas.
Barnizar: Significa dar unbaño de barniz a un objeto. El barniz está elaborado a base de resinas sintéticas. Su secado se efectúa por polimerización obteniendo bobinados muy compactos,  con gran adherencia y dureza. Presenta buena compatibilidad sobre hilos esmaltados y demás aislantes.   
 ANOTAR DATOS.  


 
        A la hora de rebobinar un motor eléctrico, interesan los siguientes datos: 
Datos de la placacaracterística del motor. 
Número de ranuras. 
Número de bobinas por grupo. 
Paso del bobinado. 
Número de polos. 
Número de espiras por bobina. 
Clase y tamaño del aislamiento. 
Calibre del conductor. 
Conexión de los grupos de bobina 
Conexión.
 Los datos que se describieron anteriormente son datos que se obtienen a medida que se avanza en el proceso de rebobinado del motor eléctrico, y que no sepueden obviar; con el fin de que el motor a reparar quede con el mismo rendimiento o hasta un rendimiento más óptimo.

 DESTAPAR EL MOTOR

Antes debes marcar la posición relativa del estator y ambas tapas por ejemplo con "Liquid" haciendo de un lado una sola marca y del otro dos.
REALIZAR EL MOLDE DE LA NUEVA BOBINA
Antes de sacar las bobinas del estator, es necesario hacer el molde paralas nuevas bobinas; sacando provecho de las bobinas quemadas que están elaboradas y metidas en las ranuras. Para este proceso se toma un pedazo de alambre y poniéndolo encima de alguna bobina, se le va dando la forma de la bobina Se debe realizar un molde para cada bobina del grupo, ya que no serán del mismo tamaño Se pueden tomar datos faltantes de grupos. Números y paso de bobina.


 EXTRACCIÓNDE LAS BOBINAS QUEMADAS

Se realiza cortando el alambre con un formón teniendo cuidado de no dañar las chapas del estator. Una vez retirada la bobina se puede anotar calibre del alambre medido con un calibre o galga y número de espiras por bobina



 AISLAR LAS RANURAS ESTATÓRICAS
Para ello utilizamos Mylar o papel aislante y si no quedase ninguna aislación entera tomamos la medida dellargo y alto de la ranura.
A la medida del largo debemos agregarle 2 cm para que los conductores no toquen el núcleo.

 CONFECCIONAR LAS BOBINAS NUEVAS

Para ello utilizamos una bobinadora manual ajustando la distancia de las mordazas que correspondan para cada caso.

 INTRODUCIR LAS BOBINAS EN LAS RANURAS

Cuando se va a meter una bobina o un grupo de bobinas en un estator, se debe tener encuenta hacia donde van a quedar los principios y finales de las bobinas; primero se desamarra el lado de bobina que se va a introducir, se comienzan a meter las espiras en la ranura de una en una o por grupos pequeños de espiras, una vez metido el lado de la bobina se cuña para evitar que se salga, después se procede a meter el otro lado de la bobina, e igualmente se cuña; el proceso se repitepara las demás bobinas.

AISLAR LAS BOBINAS O GRUPOS DE BOBINAS

Una vez introducidas todas las bobinas se deben separar para evitar cortos entre ellas, para la separación se utiliza el mismo papel dieléctrico con el que se empapelo el estator. Es necesario amarrar las bobinas en la parte que sobresale de las ranuras para que al momento de meter el papel aislante entre las bobinas, sea...