Motores Electricos
Páginas: 9 (2094 palabras)
Publicado: 24 de noviembre de 2012
LOS MOTORES MONOFASICOS DE CORRIENTE ALTERNA
INTRODUCCIÓN
Los motores monofasicos de inducción se puede decir que se usan por millones en distintas aplicaciones en el hogar, de oficinas, comercio e industria. Su uso es más extensivo probablemente que el del motor trifásico de inducción, debido principalmente a que estos se aplican por lo general para accionar cargas relativamente grandes,como las usadas en la industria o ciertas aplicaciones comerciales.
Lo motores monofasicos de corriente alternas se les puede encontrar en aplicaciones conocidas o de uso común en la casa, la oficina o la industria, por ejemplo: bombas de agua, refrigeradores, licuadoras, batidoras, taladros, maquinas herramientas, maquinas de coser, aspiradoras, etc.
Dado que los requerimientos para lasdistintas aplicaciones difieren ampliamente, la industria manufacturera de motores eléctricos, ha desarrollado distintos tipos de estos motores, cada tipo tiene características que satisfacen demandas definidas. Para su estudio, los motores monofasicos de corriente alterna se pueden dividir en tres clases generales:
I. Motores de inducción
II. Motores de conmutador
III. Motores sincronosLo motores de inducción se clasifican a su vez, de acuerdo al método de producir el par de arranque como:
* De fase partida
* De polo sombreados
* De repulsión al arranque
Los motores con conmutador más comunes son:
* El motor serie
* El motor universal (de corriente alterna y corriente continua)
* El motor de repulsión
* El motor de inducción – repulsiónDesde luego que existen distintas modificaciones y combinaciones de los tipos antes mencionados.
EL MOTOR MONOFASICO DE INDUCCIÓN
La construcción de un motor monofásico de inducción es más o menos igual a la de los motores trifásicos de inducción, excepto que el estator tiene un devanado monofásico. El rotor puede ser también de jaula de ardilla.
DATOS DE PRUEBA PARA LA OBTENCIÓN DELCIRCUITO EQUIVALENTE EN MOTORES DE INDUCCIÓN
Los procedimientos de prueba para la determinación de los parámetros de los motores monofasicos, así como para obtener su eficiencia, son esencialmente los mismos que se emplean para los motores trifásicos de inducción y que se han mencionado en el capitulo 2 y se describirán con detalles. Por tal motivo, esta parte, solo se hará una descripción breve decada una de las pruebas que se desarrollen para este propósito.
MEDICION DE LA RESISTENCIA DEL ESTATOR
En los motores que tienen más de un devanado en el estator, la resistencia de cada uno de ellos se mide por separado, y en el caso de los motores que usan capacitor, se omite el capacitor, es decir se desconecta para efectuar la medición.
PRUEBA DE ROTOR BLOQUEADO
Esta prueba sedesarrolla con los devanados de arranque y marcha por separado y los voltajes de entrada, la corriente y la potencia se miden por separado en cada caso. Esta prueba se desarrolla a voltaje reducido en ocasiones se puede formar alrededor del 40 % del voltaje nominal, para prevenir un valor excesivo de corriente de corto circuito y calentamiento.
PRUEBA DE VACIO
La prueba se desarrolla a voltajenominal, alimentando al devanado principal solo y tomando lectura de voltaje, corriente y potencia que se demanda.
DETERMINACIÓN DE LAS PÉRDIDAS POR FRICCIÓN Y VENTILACIÓN
En esta prueba, el voltaje que se aplica al motor se reduce a un valor mínimo que solo permita que el motor gire, la potencia de entrada se mide en estas condiciones y es solo la necesaria para mantener al motor girando envacío, permitiendo obtener en forma aproximada las perdidas por fricción y ventilación.
DIFERENTES TIPOS DE MOTORES DE INDUCCIÓN Y SUS METODOS DE ARRANQUE
Como se ha mencionado anteriormente, el motor monofásico de inducción, a diferencia de los motores trifásicos, no tienen “arranque por si mismos” o auto arranque, por lo que es necesario emplear otros medios que auxilien en el auto...
INTRODUCCIÓN
Los motores monofasicos de inducción se puede decir que se usan por millones en distintas aplicaciones en el hogar, de oficinas, comercio e industria. Su uso es más extensivo probablemente que el del motor trifásico de inducción, debido principalmente a que estos se aplican por lo general para accionar cargas relativamente grandes,como las usadas en la industria o ciertas aplicaciones comerciales.
Lo motores monofasicos de corriente alternas se les puede encontrar en aplicaciones conocidas o de uso común en la casa, la oficina o la industria, por ejemplo: bombas de agua, refrigeradores, licuadoras, batidoras, taladros, maquinas herramientas, maquinas de coser, aspiradoras, etc.
Dado que los requerimientos para lasdistintas aplicaciones difieren ampliamente, la industria manufacturera de motores eléctricos, ha desarrollado distintos tipos de estos motores, cada tipo tiene características que satisfacen demandas definidas. Para su estudio, los motores monofasicos de corriente alterna se pueden dividir en tres clases generales:
I. Motores de inducción
II. Motores de conmutador
III. Motores sincronosLo motores de inducción se clasifican a su vez, de acuerdo al método de producir el par de arranque como:
* De fase partida
* De polo sombreados
* De repulsión al arranque
Los motores con conmutador más comunes son:
* El motor serie
* El motor universal (de corriente alterna y corriente continua)
* El motor de repulsión
* El motor de inducción – repulsiónDesde luego que existen distintas modificaciones y combinaciones de los tipos antes mencionados.
EL MOTOR MONOFASICO DE INDUCCIÓN
La construcción de un motor monofásico de inducción es más o menos igual a la de los motores trifásicos de inducción, excepto que el estator tiene un devanado monofásico. El rotor puede ser también de jaula de ardilla.
DATOS DE PRUEBA PARA LA OBTENCIÓN DELCIRCUITO EQUIVALENTE EN MOTORES DE INDUCCIÓN
Los procedimientos de prueba para la determinación de los parámetros de los motores monofasicos, así como para obtener su eficiencia, son esencialmente los mismos que se emplean para los motores trifásicos de inducción y que se han mencionado en el capitulo 2 y se describirán con detalles. Por tal motivo, esta parte, solo se hará una descripción breve decada una de las pruebas que se desarrollen para este propósito.
MEDICION DE LA RESISTENCIA DEL ESTATOR
En los motores que tienen más de un devanado en el estator, la resistencia de cada uno de ellos se mide por separado, y en el caso de los motores que usan capacitor, se omite el capacitor, es decir se desconecta para efectuar la medición.
PRUEBA DE ROTOR BLOQUEADO
Esta prueba sedesarrolla con los devanados de arranque y marcha por separado y los voltajes de entrada, la corriente y la potencia se miden por separado en cada caso. Esta prueba se desarrolla a voltaje reducido en ocasiones se puede formar alrededor del 40 % del voltaje nominal, para prevenir un valor excesivo de corriente de corto circuito y calentamiento.
PRUEBA DE VACIO
La prueba se desarrolla a voltajenominal, alimentando al devanado principal solo y tomando lectura de voltaje, corriente y potencia que se demanda.
DETERMINACIÓN DE LAS PÉRDIDAS POR FRICCIÓN Y VENTILACIÓN
En esta prueba, el voltaje que se aplica al motor se reduce a un valor mínimo que solo permita que el motor gire, la potencia de entrada se mide en estas condiciones y es solo la necesaria para mantener al motor girando envacío, permitiendo obtener en forma aproximada las perdidas por fricción y ventilación.
DIFERENTES TIPOS DE MOTORES DE INDUCCIÓN Y SUS METODOS DE ARRANQUE
Como se ha mencionado anteriormente, el motor monofásico de inducción, a diferencia de los motores trifásicos, no tienen “arranque por si mismos” o auto arranque, por lo que es necesario emplear otros medios que auxilien en el auto...
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