Motores eléctricos

BASES TEÓRICAS

Sistemas contínuos y estado estacionario
Se conoce como la circulación de materia a través de un sistema logrando alcanzar el régimen estacionario, en elcual en cada punto del sistema los parámetros que lo definen como temperatura, presión, composición y flujo, permanecen invariables en el tiempo. La mayoría de las plantasde proceso operan de forma continua.
Calor
Es la energía que se transfiere como consecuencia de la diferencia de temperaturas que existe entre dos sistemas o entrediferentes partes de un sistema. Es una energía en tránsito por lo tanto no es acumulativa. Una vez que esta energía ingresa a un sistema se transforma en otro tipo de energía, yasea en cinética o en trabajo mecánico, de manera tal que es incorrecto decir que el calor es acumulativo.
La definición de calor suele ser confundida con el términotransferencia de calor, que no hace más que referencia al fenómeno que ocurre al existir una diferencia de temperaturas en un cuerpo o entre cuerpos.
Mecanismos de transferencia decalor


Convección
Conducción
Radiación
Intercambiador de calor
Condensador
Generador de vapor
Tambor de vapor de la caldera
Agua de suministro a la caldera
Flujocompresible
Flujo no compresible
Factor de fricción de Fanning
Número de Reynolds
Ecuación de Bernoulli
Velocidad crítica o sónica
Es la máxima velocidad que un gas omezcla de gas-líquido puede alcanzar en un ducto a determinada presión corriente arriba (excepto en ciertas boquillas convergentes y divergentes), no importa cuán baja sea lapresión de descarga. Para gases esta máxima velocidad es igual a la velocidad sónica bajo condiciones normales.
Golpe de ariete por agua
Golpe de ariete por vapor