motores mecanica

SERVICE SENCILLO AL MOTOR DE ARRANQUE
Para la Niva motor 1.7
(aunque creo que es valido para cualquier vehículo!!!!)
Por: Mariano Butcovic (marianobut)
1- Sacar motor: Para esto se debe ante tododesconectar uno de los bornes de la
batería, luego desenroscar los 4 bulones que sujetan el caño de escape con el
múltiple, así puede moverse el escape y dejar lugar para poder sacar el motor.Luego
quitar los 3 bulones del motor de arranque, uno de ellos se saca desde el piso.
Tranquilo, que si no tienen foso, la altura del vehículo permite hacerlo sin problemas.
2- Una vez suelto el motor,desconectar ambos cables que lo alimentan, uno grueso que
viene desde el positivo de la batería, y el otro fino que viene de la llave de contacto.
3- Extraer el motor, cuesta un poco pero sale sinmover más que el caño de escape un
poco, y según tengo entendido, en algunos casos sale sin tener que mover siquiera el
escape (no fue mi caso!).
4- Antes de desarmar el motor, marcar bien laposición de las tapas y los cuerpos del
motor, así lo rearmas en la misma posición. Extraer la tapa y allí se accede al porta
escobillas: Revisar bien su estado: Que no tenga fisuras el cuerpo dealuminio, que
ningún cable este tocando la carcaza salvo los negativos (son 4 carbones, 2 negativos
y 2 positivos), revisar el desgaste del colector de cobre, cada escobilla debe asentar
perfectamentesobre el colector, y su superficie debe estar en buen estado. Si se
desea seguir desarmando para revisar:
5- Cuidado al sacar los carbones para desarmar, que no se vayan a romper, y también
con losespárragos largos que sujetan los cuerpos del motor, sacarlos con cuidado de
no dañar ninguna aislación. Revisar bien la ubicación de las arandelas
suplementarias!! No creo que sea necesario desarmarel embrague ni el automático ya
que es muy raro que se dañen, además para eso se necesita sacar una arandela de
seguridad que va muy ajustada y por supuesto cuesta rearmarla, así que recomiendo...