Motorhome
Páginas: 9 (2098 palabras)
Publicado: 21 de octubre de 2011
SOCIEDAD INICIATIVAS
Turismo nómada con la casa a cuestas
Más de tres millones y medio de turistas potenciales apuestan en Europa por recorrer el continente en autocaravana. Nuestro país no figura aún entre sus destinos favoritos por la falta de instalaciones y la férrea legislación sobre estos vehículos de motor
T
res noticias del pasado verano: en la Sierra de Cádiz, en las estacionesde Ólvera y Puerto Serrano, se abrirán sendas áreas de servicio para autocaravanas; en julio, en Benicàssim, coincidiendo con el festival de música de la localidad castellonense, se inauguró el primer área municipal de autocaravanas del litoral de la Comunidad Valenciana; y la compañía náutica Granoli Navi Veloci ha anunciado que permitirá viajar a personas en autocaravana sin necesidad dereservar camarote en la ruta Barcelona-Génova. Estas tres propuestas han sido noticia por la escasa frecuencia con la que se desarrollan iniciativas así. Y es que el turismo en autocaravana en España –viajar, como los caracoles, con la casa a cuestas– gana adeptos, como demuestran las ventas de estos vehículos, y cuenta sus seguidores por millones en Europa, algo que no se ve reflejado en la práctica enel mapa del turismo español.
Seguidores europeos
El viaje en autocaravana, vehículo con motor que no necesita ser remolcado y, por lo tanto, no requiere un lugar donde Europa cuenta con tres millones acampar con ella, tiene en Europa más de tres millones y medio de adeptos, de aficionados con una flota de 1.200.000 autocaraal viaje en vanas y una media de tres personas por autocaravanavehículo, según las estadísticas recoque proceden, mayoritariamente, gidas el pasado año por el bautizado como Libro Blanco del Caravaning, de Alemania, realizado por el Gremio de ComerFrancia e Italia ciantes de Caravaning de Catalunya (Gremcar) y el Salón Internacional del
Caravaning Fira de Barcelona. Esta cifra es cuatro veces inferior que la de las caravanas remolcadas, pero ya cuenta con másde tres millones y medio de turistas potenciales.
Una tendencia europea
De la flota europea de autocaravanas, Alemania acapara más de 400.000, y lidera el ranking de los aficionados a este tipo de turismo, disponiendo incluso en Dusseldorf del Salón Internacional de la Caravana, que reúne cada año a casi 600 expositores de 22 países y tiene una afluencia de más de 160.000 personas (apenas mediomillar de ellas, españolas). Francia e Italia completan el podio de las autocaravanas en Europa. “En Francia piensan que éste es un turismo muy apetecible. En España, en cambio, se ve como un turismo de tercera categoría”, explica Toni de Ros, autocaravanista y creador de la plataforma y página web Viajar en Autocaravana. “Francia está llena >
NOVIEMBRE2008 _ SAVIA _ 53
SOCIEDAD INICIATIVASEstá aparcada si...
• Sólo está en contacto con el suelo a través de las ruedas. • No ocupa más espacio que el del propio vehículo cerrado; no hay ventanas abiertas, sillas, mesas o toldos extendidos. • No se ha producido ninguna emisión de ningún tipo de fluido, contaminante o no (no se ha vaciado el depósito de aguas grises o negras), salvo las propias de la combustión del motor a través deltubo de escape. Si se cumplen estas premisas, según la ley en Italia y en Francia, la autocaravana está aparcada; si se incumple alguna de ellas, está acampada. > de franceses que hacen mucho turismo interior. Casi en cualquier pueblo encuentras un camping municipal, un camping privado y un área de autocaravanas”, continúa, y señala que en el país vecino hay “más de 5.000 áreas de servicio y enEspaña, unas 70”. Las diferencias son notables. Mientras en España es noticia que se abra el primer área de servicio en el litoral de la Comunidad Valencia; en Francia, lo es que se cree lo que se ha llamado ‘Fórmula Invitación’, un programa meEl parking nacional
En España hay 120.000 caravanas que sí necesitan camping, y 25.000 autocaravanas, que no lo necesitan.
diante el cual más de 500...
Turismo nómada con la casa a cuestas
Más de tres millones y medio de turistas potenciales apuestan en Europa por recorrer el continente en autocaravana. Nuestro país no figura aún entre sus destinos favoritos por la falta de instalaciones y la férrea legislación sobre estos vehículos de motor
T
res noticias del pasado verano: en la Sierra de Cádiz, en las estacionesde Ólvera y Puerto Serrano, se abrirán sendas áreas de servicio para autocaravanas; en julio, en Benicàssim, coincidiendo con el festival de música de la localidad castellonense, se inauguró el primer área municipal de autocaravanas del litoral de la Comunidad Valenciana; y la compañía náutica Granoli Navi Veloci ha anunciado que permitirá viajar a personas en autocaravana sin necesidad dereservar camarote en la ruta Barcelona-Génova. Estas tres propuestas han sido noticia por la escasa frecuencia con la que se desarrollan iniciativas así. Y es que el turismo en autocaravana en España –viajar, como los caracoles, con la casa a cuestas– gana adeptos, como demuestran las ventas de estos vehículos, y cuenta sus seguidores por millones en Europa, algo que no se ve reflejado en la práctica enel mapa del turismo español.
Seguidores europeos
El viaje en autocaravana, vehículo con motor que no necesita ser remolcado y, por lo tanto, no requiere un lugar donde Europa cuenta con tres millones acampar con ella, tiene en Europa más de tres millones y medio de adeptos, de aficionados con una flota de 1.200.000 autocaraal viaje en vanas y una media de tres personas por autocaravanavehículo, según las estadísticas recoque proceden, mayoritariamente, gidas el pasado año por el bautizado como Libro Blanco del Caravaning, de Alemania, realizado por el Gremio de ComerFrancia e Italia ciantes de Caravaning de Catalunya (Gremcar) y el Salón Internacional del
Caravaning Fira de Barcelona. Esta cifra es cuatro veces inferior que la de las caravanas remolcadas, pero ya cuenta con másde tres millones y medio de turistas potenciales.
Una tendencia europea
De la flota europea de autocaravanas, Alemania acapara más de 400.000, y lidera el ranking de los aficionados a este tipo de turismo, disponiendo incluso en Dusseldorf del Salón Internacional de la Caravana, que reúne cada año a casi 600 expositores de 22 países y tiene una afluencia de más de 160.000 personas (apenas mediomillar de ellas, españolas). Francia e Italia completan el podio de las autocaravanas en Europa. “En Francia piensan que éste es un turismo muy apetecible. En España, en cambio, se ve como un turismo de tercera categoría”, explica Toni de Ros, autocaravanista y creador de la plataforma y página web Viajar en Autocaravana. “Francia está llena >
NOVIEMBRE2008 _ SAVIA _ 53
SOCIEDAD INICIATIVASEstá aparcada si...
• Sólo está en contacto con el suelo a través de las ruedas. • No ocupa más espacio que el del propio vehículo cerrado; no hay ventanas abiertas, sillas, mesas o toldos extendidos. • No se ha producido ninguna emisión de ningún tipo de fluido, contaminante o no (no se ha vaciado el depósito de aguas grises o negras), salvo las propias de la combustión del motor a través deltubo de escape. Si se cumplen estas premisas, según la ley en Italia y en Francia, la autocaravana está aparcada; si se incumple alguna de ellas, está acampada. > de franceses que hacen mucho turismo interior. Casi en cualquier pueblo encuentras un camping municipal, un camping privado y un área de autocaravanas”, continúa, y señala que en el país vecino hay “más de 5.000 áreas de servicio y enEspaña, unas 70”. Las diferencias son notables. Mientras en España es noticia que se abra el primer área de servicio en el litoral de la Comunidad Valencia; en Francia, lo es que se cree lo que se ha llamado ‘Fórmula Invitación’, un programa meEl parking nacional
En España hay 120.000 caravanas que sí necesitan camping, y 25.000 autocaravanas, que no lo necesitan.
diante el cual más de 500...
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