MOUTOUKIAS. Contrabando y control colonial en el siglo 17.

MOUTOUKIAS. Contrabando y control colonial en el siglo 17.
Buenos Aires tenia un rol estratégico como pasaje hacia el Alto Peru. Es asi que recibió la instalación de un dispositivoburocratico-militar permanente. Aunque era modesto estaba sobredimensionado en relación con la importancia demográfica y economiza del caserio rioplatense. La Cornona debió recurrir a lo largo de todo el siglo 17 alotorgamiento de permisos para navegar desde España hasta el Rio de la Plata, los llamados navios de registro. El consulado de Lima fue hostil a todo comercio por Buenos Aires que le disputara sumercado de Alto Peru.
Las licencias eran un contrato entre la corona y capitán del viaje, el cual obtenía una autorización para viajar a cambio del pago de dinero y de la prestación de servicios. Por suvolumen, el trafico legal de España al Rio de la Plata era poco importante con respecto al resto de America. El movimiento de comercio legal seguia las necesidades burocratico-militares de la Corona.El registro (lista de bultos, sus volúmenes y valores )era la base para el pago de derechos de entrada y salida del puerto. Al desembarcarse las mercancías en Buenos Aires, como no se podían abrir losbultos los funcionarios valuaban el pago aumentando un 60 por cientos el valor en las listas, dicho mecanismo facilitaba el fraude.
Los indultos consistían en la compra de la absolución de losfraudes cometidos antes de que fueran descubiertos. El fraude era el modo normal de operar de estos navíos. La declaración de los tesoros no era obligatorio, sin embargo había disposiciones que limitaban lacantidad de metales preciosos que el navío podía transportar de regreso en relación a las importaciones y exportaciones efectuadas. Además del conocido hecho de mercaderes ingleses, franceses yholandeses que eran en realidad los propietarios de la mercancías puestas a nombre de españoles o el hecho de que algunos navíos de registro se encontraban en el mar con navíos de otra bandera dispuestos...