Movilidad

SEPTIEMBRE
PLAN DE MOVILIDAD EMPRESARIAL

GERENCIA DE DESARROLLO SOSTENIBLE

RESULTADO DE LA APLICACIÓN DE LA ENCUESTA. (ANÀLISIS)



Según los resultados de las encuestasaplicadas podemos analizar que hay miembros de la empresa que tienen automóvil y que nos les desagrada compartir su carro, para colaborarle tanto a sus compañeros y a la movilidad reduciendo el tráficode que salgan dos o tres automóviles salga solo uno en el cual transportarían a 5 personas. El medio más común y utilizado a diario son los bus/busetas/colectivos o transmilenio, ya que es económico,según los encuestados y rápido. En cuanto en la particularidad sobre el uso de la bicicleta no estarían dispuestos a utilizarla, no porque no les guste o no tengan si no porque les queda muy lejos dela casa hasta el sitio de trabajo.

Como medio segundario alternativo de trasporte tienen como preferencia los colectivos, el transmilenio, los buses y el carro particular. Pero su gasto promediode consumo, es más caro en el carro particular que en bus o colectivo. Esto lo escogieron teniendo en cuenta una serie de factores como fueron:
* Lo cómodo
* Lo Rápido
* Lo EconómicoEstos tres factores fueron los más notables a la hora de escoger el transporte alternativo. En cuanto a la puntualidad llegan en promedio a tiempo al trabajo, transportándose en bus no es mucha ladiferencia que transportándose en carro, ya que en las vías encontramos mucho tráfico (trancón) y esto no favorece a nadie, lo malo de los buses son las paradas continuas de recoger y dejar los pasajeros.Las preferencia sobre compartir el carro como pasajero, fueron muy satisfactorias ya que todos los encuestados afirmaron que les agrada la idea de viajar como pasajeros y estarían dispuestos a pagar unpromedio menos de $3.000 pesos el pasaje. Lo que les motivo a contestar afirmativo es que ahorran tiempo, es más cómodo, más seguro y se pueden disminuir los trancones.

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