MOVIMIENTO DE TIERRAS

MOVIMIENTO DE
TIERRAS
Planeamiento del movimiento de tierras
Cuando el ingeniero prepara un plan y el
presupuesto para el movimiento de tierras, los
atributos críticos que deben determinarse son
(1) las cantidades involucradas, básicamente el volumen
o peso;
(2) las distancias de acarreo; y
(3) las pendientes de acarreo de cada tramo. La
información relevante para el planeamiento deberá
incluircinco aspectos, que se explican a continuación.

La información relevante para el
planeamiento deberá incluir cinco
aspectos:
Análisis de los requerimientos del proyecto

Análisis de los requerimientos del
proyecto


Este análisis se basa en el estudio de los planos
y especificaciones, con el fin de identificar los
riesgos asociados con las condiciones subsuperficiales,
específicamente
aquellasinherentes a los tipos de material a lo largo del
trazo y su comportamiento durante los procesos
constructivos. Para los constructores la única
fuente de información es la proporcionada por el
propietario. Sin embargo, esto no los disculpa
de realizar las verificaciones necesarias de los
datos iniciales, y en muchos casos, es imposible
realizarlas por el tema económico.



Lo que se suele haceren algunos contratos
públicos es incluir una cláusula que
compromete al contratista a asegurar que
ejecutará la obra sin ningún contratiempo y
en caso de haberlos, serán de total
responsabilidad
del
constructor.
Esta
situación se compensa con la decisión de
contratar estos proyectos a precios
unitarios, de modo que será poco probable
un perjuicio severo para el contratista.

División del proyectoen unidades de
trabajo


Los elementos del proyecto se dividen
en unidades de trabajo más pequeñas,
tales como excavación de suelo,
excavación de roca, relleno con material
de préstamo, relleno de afirmado,
eliminación de desmonte, etc. Se debe
calcular no sólo la cantidad total de
material a ser manipulado sino que debe
disgregarse basándose en factores que
afectan la productividad.



Lasdiferentes porciones de una
excavación con frecuencia deberán
acarrearse a diferentes ubicaciones de
relleno o el proyecto deberá ejecutarse
en fases. Es usual que la precisión en
el cálculo del volumen de relleno es
inversamente proporcional al volumen
estimado.

Estudios detallados del trabajo


Hay que profundizar en los detalles del
trabajo, llevando a cabo análisis,
evaluaciones ycomparaciones de
diversas
soluciones
antes
de
estructurar el plan de trabajo. En
algunos casos puede ser necesario
analizar la producción de diferentes
tipos de equipo antes de hacer una
selección final.

Investigaciones de campo
complementarias


En algunos casos, dependiendo de la complejidad
del trabajo, será necesario complementar el
análisis de los planos y especificaciones del
proyecto coninvestigaciones de campo, estudios
geológicos
y
de
suelos
e
información
meteorológica. Los documentos contractuales
usualmente incluyen datos geotécnicos e
información que fue recopilada durante la fase de
diseño del proyecto. Si no se incluye
directamente en los documentos, este material
está disponible para los postores como
información complementaria.



Los datos geotécnicos sustentan el
diseño;interpretar los datos para el
diseño es muy distinto a interpretarlos
para la construcción: el diseñador está
interesado
en
las
capacidades
estructurales y el constructor está
interesado en el comportamiento del
material
durante
los
procesos
constructivos.

Ubicación de fuentes de
aprovisionamiento


Es indispensable ubicar fuentes de
aprovisionamiento de materiales o
canteras y lugares para laeliminación
de desechos. Aunque las canteras
normalmente vienen definidas en el
proyecto, algunas veces se podrán
investigar otras opciones con fines
económicos.

2. Materiales geotécnicos y los cambios de volumen



Los materiales geotécnicos –suelos y rocas son los
principales componentes de los proyectos de
carreteras. Se usan para soportar los pavimentos
para carreteras y pistas de aterrizaje...