MOVIMIENTO INTERNACIONAL

14/9/2014

DANIELCP | Guia Pràctica para Corsa

P R UE BA DE L CLIP
El corsa contiene un programa que mediante la introducción de un "conector especial" se activa! Este
conector puede hacerse caseramente, con un simple CLIP de oficina.
El programa consiste en una serie de destellos de luces q se emiten en el tablero con la luz del chek

engine (LUZ AMARILLA CON EL MOTORCITO)

Mas abajose explica con detalle.

P ASO 1

Enderesar el clip de oficina

>>> Pase la llave de encendido hasta q prendan las luces del tablero
P ASO 2
¿Dónd e va e l clip ?

En la foto se muestra el conector OBD2 correspondiente al modelo 2000, 16 contactos divididos en dos
columnas de 8 contactos cada una, el clip debe colocarse en los contactos MAR CADOS E N R OJ O, es
decir, viendo elconector de frente los contactos 3 y 5 de la columna de la IZQUIE R DA de arriba hacia
abajo (ver marcas rojas). En los vehículos automáticos existe un contacto adicional cableado, deben tener
cuidado de no confundirlo.
Para modelos anteriores, el conector es un ALDL10 de 10 contactos divididos en 2 columnas de 5
contactos cada una, en ese caso el clip debe colocarse en los contactos MAR CADOS E NAMAR ILLO, es
decir, viendo el conector de frente los dos primeros contactos de la columna de la DE R E CHA de arriba
hacia abajo (ver marcas amarillas).

P ASO 3

Comienzan los destellos:
El testigo emite primero un breve destello, a continuación sigue una pausa y después se producen dos
nuevos destellos breves. Se trata del cód igo 1 2 , el cual se repite tres veces. Este código indica elinicio
de la secuencia. En caso de no hallarse almacenado ningún código, se repite constantemente el código 12
(Es decir no hay errores)
Si por el contrario, existe un fallo en el sistema, la avería será indicada por el correspondiente código de
destello. Este funciona siguiendo el mismo principio que el código 12: cifra de decenas -pausa- cifra de
unidades.
Ejemplo para el código 34: tresdestellos breves, pausa, cuatro destellos breves. El código de fallo se
repite tres veces y, en caso de hallarse almacenados varios códigos, éstos se emitirán siguiendo una
secuencia numérica. Los códigos de fallo continúan repitiéndose hasta que se extrae el clip de oficina de
http://www.freewebs.com/danielcp85_2/cdigosdefalla.htm

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DANIELCP | Guia Pràctica para Corsalos contactos del conector.
Recuerda:
* El código 12 indica el inicio del programa
* Cada código de error se repite 3 veces y luego pasa al siguiente (en caso de haber otro).

LISTA CÓDIGOS DE FALLA
Código de
Destello

13

Avería

Causas

Reparación

Interrupción de la línea eléctrica y/o
Revisar cableado
cortocircuito en la conexión a tierra (masa)

Las señales que la sondaLambda trasmite a la ECUson
inexistentes o incorrectas
Sonda Lambda defectuosa

14

Ausencia de señal
procedente del sensor de la
temperatura del líquido
refrigerante

15

La tensión (voltaje) de la
señal del sensor de la
temperatura del líquido
refrigerante es demasiado
elevada

ECU defectuosa
Interrupción de la línea eléctrica
Sensor de la temperatura defectuosoCortocircuito en la línea eléctrica por
conexión a tierra
Sensor de la temperatura defectuoso
ECU defectuosa

Verificar la sonda
Lambda y sustituirla
caso necesario
Sustituir la ECU
Revisar cableado
Verificar sensor de la
temperatura y sustitu
en caso necesario
Revisar cableado

Verificar sensor de la
temperatura y sustitu
en caso necesario
Sustituir la ECU

Interrupción de la líneaeléctrica y/o
Revisar cableado
cortocircuito en la conexión a tierra (masa)

16

Ausencia de impulsos
procedentes del sensor de
picado (solo en motores
de1.2 L y motores 16 V)

Sensor de picado defectuoso

Módulo de picado defectuoso
ECU defectuosa
Vésae código de destello 16
Sensor de presión del colector de
admisión, potenciómetro de la mariposa
del acelerador, válvula de control...