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El desarrollo de los motores eléctricos, en especial el de los motores síncronos de imanes permanentes (MSIP) ha sido notable gracias a los avances logrados en los muchos campos de la ingeniería delas maquinas eléctricas, tales como nuevos conceptos de diseño y nuevos materiales disponibles. El uso de estos tipos de motores se empleó durante décadas en pequeña escala, y en la actualidad toma unpapel más protagónico dado a sus ventajas en aspectos de eficiencia energética y disminución en los costos de mantenimiento.

Los motores de inducción estándar, no son utilizados para trabajar abaja velocidad, ya que al disminuir la velocidad también reduce su rendimiento, y por lo tanto puede suceder que el motor no esté en condiciones de suministrar un par motor a velocidades bajas, si bienesto se soluciona incorporando un reductor de velocidad, un equipo que ocupa espacio, requiere mantenimiento y además requiere de cantidades considerables de aceite para su lubricación, por elcontrario los motores sincrónicos de imanes permanentes proporcionan un elevado par motor a velocidades bajas de operación, de manera de accionar un sistema de forma directa.

En lo que se refiere alControl de Motores Eléctricos es un tema que ha adquirido gran importancia a partir de la automatización de los procesos industriales y de la incorporación cada vez más notoria de la electrónica y de laelectrónica de potencia en el control de máquinas eléctricas. Una de las desventajas que se presentan en los MSIP, es que el control solo se puede realizar por el estator, ya que el hecho de utilizarimanes permanentes para la obtención del campo de rotor, imposibilita el control y ajuste de condiciones en el motor, vía corriente de campo, limitando las opciones en el control del motor, es por estoque el presente trabajo de titulación centra su atención en el control por armadura de un motor sincrónico de imanes permanentes, mediante el uso de conocimiento en las aéreas de electricidad y...