Muertes del Transporte Público en Guadalajara






Las muertes a causa del Transporte Público y sus Consecuencias Sociales en los Últimos tres años en la Zona Metropolitana de Guadalajara.




Introducción
Este protocolo da una orientación a la gran problemática de las muertes del transporte público en la zona metropolitana el cual aqueja día con día a todos aquellos pasajeros del transporte público ya que tienen quesufrir el mal servicio que otorgan las unidades responsables de este trabajo.
El estrés provocado por la recolección de pasajes exagerada que se les exige a los transportistas y las malas condiciones en las que deben de trabajar son una de las causas más comunes de los atropellamientos en las calles de esta metrópoli, la falta de banquetas, puentes peatonales y espacios seguros para elpeatones, desencadenan una serie de accidentes que pueden ser prevenidos, si tan solo se tuviera una mayor repuesta de las autoridades municipales.
En los últimos tres años se ha incrementado la incidencia en este tema, por esta razón se realizara un análisis más detallado de estos fatales fallecimientos, dando a conocer los porcentajes de pérdidas humanas, como detallar más a fondo todas lascircunstancias que las rodean.


Delimitación del tema
Las muertes a causa del transporte público y sus consecuencias sociales, en la zona metropolitana en los últimos tres años.

Objetivo general
Identificar las posibles causas, que han provocada las muertes a causa del transporte público en el área metropolitana, en los últimos tres años.

Objetivos específicos
1.- Determinar la calidad dela infraestructura, del área metropolitana.
2.- Evaluar la situación de los trabajadores del transporte público.
3.- Conocer índice de la tasa de accidentes a causa del transporte público.

Planteamiento del problema
De acuerdo al diario independiente, el Informador; las fallecimientos en la zona metropolitana de Guadalajara, encendieron los focos rojos desde hace ya algunos años elestrés del trafico es algo por lo cual la sociedad se perturba todos los días.
Las vialidades de la zona metropolitana de Guadalajara son las más peligrosas para los peatones. Entre 2011 y 2012 suman 979 muertes por atropellamientos en Jalisco, de los cuales 387 (39.5 %) se suscitaron en calles o avenidas tapatías, según el Instituto Jalisciense de Ciencias Forenses.
Las imprudencias tanto de lospeatones, como de los choferes del transporte público son importantes influencias en este conflicto social. Sin duda la infraestructura de la ciudad no es exactamente la mejor, debido al riesgo que diariamente los transeúntes enfrentan principalmente por las falta de banquetas y puentes peatonales, en las principales avenidas.
De los tantos peatones que transitan diariamente en la metrópoli,muchos de ellos transitan a pie y en bicicleta, pero a las administraciones estatales parece que se les han olvidado los peatones y ciclistas. Lo verdaderamente importante para estas son los automovilistas, ya que esta es la prioridad en cuanto a los presupuestos anuales de obras públicas se refiere.
Es importante resaltar que se debe trabajar mejor para la comodidad del transeúnte, mejorando lainfraestructura, aumentando la seguridad vial, ya que este sería un beneficio para los peatones de las zona metropolitana de Guadalajara, así pues se tendría que aumentar los programas para la cultura vial para que pueda así existir la mayor armonía posible entre todos los que a diario transitan esta zona.
Al preocuparse las autoridades correspondientes realmente en la seguridad de los peatones yciclistas, se estaría desencadenando una mejor conciencia de ambas partes, valorando así la vida de cada uno de los ciudadanos tapatíos.
Ante esta sociedad del siglo XXI excesivamente llena de presiones, se ha dejado de preocupar por las relaciones armónicas, cada día hay más desconfianza al recurrir a un transporte público; no tomando en cuenta la importancia de este ya que en la vida...