método marshall

UNIVERSIDAD TÉCNICA DE MACHALA
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
PAVIMENTOS

TEMA:
CLASIFICACIÓN DE LAS GRAVAS SEGÚN SU TAMAÑO MAXIMO FAJAS GRANULOMETRICAS
Objetivo:
Determinar la cantidad en % de diversos tamaños que constituyen el suelo, en cuanto al total de la muestra utilizada.
Verificar los tamaños de las partículas de la cantera del Municipio de Machala.
Generalidades:
Las mezclasasfálticas se utilizan en la construcción de carreteras, aeropuertos, pavimentosindustriales, entre otros. Sin olvidar que se utilizan en las capas inferiores de los firmes paratráficos pesados intensos.
Las mezclas asfálticas están constituidas aproximadamente por un 90 % de agregadospétreos grueso y fino, un 5% de polvo mineral (filler) y otro 5% de ligante asfáltico. Loscomponentes mencionadosanteriormente son de gran importancia para el correctofuncionamiento del pavimento y la falta de calidad en alguno de ellos afecta el conjunto. Elligante asfáltico y el polvo mineral son los dos elementos que más influyen tanto en lacalidad de la mezcla asfáltica como en su costo total.

Las mezclas asfálticas se clasifican
Por la Granulometría.

- Mezclas Continuas: Una cantidad muydistribuida de diferentes tamaños de agregadopétreo en el huso granulométrico.
- Mezclas Discontinuas: Una cantidad muy limitada de tamaños de agregado pétreo en el uso granulométrico.

Procedimiento:
1. Se obtuvo material la Planta del municipio de Machala, los cuales fueron material de ¾; 3/8 y arena.
2. Para poder realizar la práctica los materiales deben estar bien secos.
3. Seguidamenteenceramos la balanza y taramos el recipiente para proceder a pesar 10000 gr de material ¾, 10000gr de 3/8 y 1000 gr de arena.
4. Una vez que tenemos los pesos de cada material llevamos a la tamizadora.
5. El material de ¾ y 3/8 deben pasar por los tamices 1”; 1/2 “; ¾”; 3/8”; # 4.
6. El material pasante del tamiz # 4, lo pesamos para luego llevarlo a los tamices redondos.
7. Para realizar eltamizado utilizaremos los tamices: # 8; # 16; # 30; # 50; # 100; # 200.
8. Lo tamizamos por el lapso de 2 minutos, y determinados el peso de cada fracción retenida.
9. Una vez obtenido los pesos de cada de cada tamiz procedemos a realizar los respectivos cálculos. Cuyo error debe estar dentro del rango de +-1.
Equipos:
Balanza(0,1gr)
Recipiente
Franela
Tamices
Materiales:
Agregados (3/4 -3/8 )
Arena
Dibujos y/o Gráficos:



Recomendaciones:
Se recomienda tener cuidado al momento de manejar el material con el fin de no desperdiciar el mismo y obtener mejores resultados.

Controlar correctamente el tiempo del tamizado.


TEMA:
PESO ESPECÍFICO DEL AP3.
Generalidades:
El peso especifico es la relación en peso paravolúmenes iguales de betún y agua refinados ambos a la temperatura de 25º C. su determinación comprende una muestra de betún a la temperaturas y medio ambiente, este ensayo desempeña además un rol interesante en la que respecta a la clasificación permitiendo establecer si se trata de betumenes de petróleo o de yacimientos asfálticos lacustres, de Trinidad, Bermuda Cuba, etc. O del alquitrán y susderivados. El peso especifico del cemento asfáltico como subproducto de la destilación artificial del petróleo, rara vez excede de 1.04: el del alquitrán llega a 1.30 y los asfaltos naturales de los yacimientos lacustres de 1.20 a 1.40. Este valor debe estar entre 0.93 a 0.97 [gr/cc.] para el MC250 utilizado en el ensayo según especificaciones.
Asfalto .- Es un material aglomerante de color oscuro,constituidos por mezclas complejas de hidrocarburos no volátiles de elevado peso molecular y está compuesto por Betunes, puede encontrarse en yacimientos naturales, como también se pueden obtener por refinamiento del petróleo, se caracteriza muy especialmente porque es termoplástico, su composición química es muy compleja.

Aunque normalmente no se especifica, es útil para hacer las correcciones de...