niebla

El motor de arranque de inducido deslizante está compuesto por:
1-interruptor de puesta en marcha:
Sirve para cerrar el circuito de arranque mediante una chapa de contacto


2-arrollamiento desujeción:
Sirve para evitar un desengrane prematuro del piñón con la corona

3-arrollamiento auxiliar:
Sirve para desplazar el inducido con un pequeño giro para que engrane con la corona.4-conmutador electromagnético:
El sistema proporciona un arranque en dos tiempos un primer tiempo en que la tensión nominal de las baterías produce los primeros giros del motor de arranque con elconsiguiente desplazamiento del piñón hasta engranar con la corona; y un segundo tiempo que, hecho el engranaje, doblando el voltaje y reduciendo la intensidad proporciona la velocidad de giro necesariapara el arranque del motor.

5-disco de disparo:
Es el que ase contacto con el gatillo y se produce el cierre del circuito.

6-gatillo:
Hace la función que hace el gatillo es como relé mecánicay activa todo el circuito.

7-arroyamiento en serie principal: Es el que ejerce toda la fuerza para darle un ciclo positivo al motor de combustión cuando esta engranado el piñón con la corona8-muelle de retroceso:
Sirve para desconectar el piñón bendix del la corona

9-puente bascular: la conexión entre la batería y el primer arrollamiento en serie.
10-bateria:
Es un acumulador yproporciona la energía eléctrica para el motor de arranque.

11-contacto:
Es cuando el arrollamiento en serie ase contacto con el puente basculador y ases que se cierre el circuito

Funcionamientodel motor de arranque con inducido deslizante:

Al pulsar el botón de puesta en marcha el motor actúa por medio de dos movimientos. En primer lugar el inducido es atraído y situado en el campo deflujo del arrollamiento auxiliar de excitación (por esta razón precisa un colector que a primera vista puede parecer demasiado largo) siendo a su vez girado lentamente hasta que el piñón engrane...