Nimguno
Páginas: 9 (2169 palabras)
Publicado: 10 de febrero de 2013
Maquina térmica
Una máquina térmica es un conjunto de elementos mecánicos que permite intercambiar energía, generalmente a través de un eje, mediante la variación de energía de un fluido que varía su densidad significativamente al atravesar la máquina. Se trata de una máquina de fluido en la que varía el volumen específico del fluido en tal magnitud que los efectos mecánicos y los efectostérmicos son interdependientes. Es imposible construir una máquina térmica cíclica que transforme calor en trabajo sin aumentar la energía termodinámica del ambiente. Debido a esto podemos concluir que el rendimiento energético de una máquina térmica cíclica que convierte calor en trabajo siempre será menor a la unidad y ésta estará mas próxima a la unidad cuanto mayor sea el rendimiento energético dela misma. Es decir, mientras mayor sea el rendimiento energético de una máquina térmica, menor será el impacto en el ambiente, y viceversa.
Pues el principio se basa en que toda maq. térmica consta de un FOCO CALIENTE del que toman energía y de un FOCO FRIO al cual ceden energía.
El ejemplo más conocido es la máquina térmica de Watt. (El carbón calienta la caldera de agua, se transforma parteen vapor, el cual acciona los émbolos que actúan sobre las bielas.( El foco frio lo forma el ambiente exterior) El vapor se condensa y el agua resultante, vuelve a la caldera para re-iniciar el ciclo.
otro ejemplo es el automóvil de explosión. La cámara donde tiene combustión la gasolina, es el foco caliente.
La explosión, mueve el pistón y desencadena el movimiento que se traslada a las ruedas.Otro ejemplo muy actual, es el de la central Nuclear. La combustión atómica, es el foco caliente. Produce vapor de agua, y este acciona las turbinas diseñadas con precisión de milímetros, para así aprovechar al máximo el poder del vapor de agua.
Motor de 4 tiempos
¿Cómo funciona un motor de 4 tiempos?
Un motor de combustión interna es básicamente una máquina que mezcla oxígeno concombustible gasificado. Una vez mezclados íntimamente y confinados en un espacio denominado cámara de combustión, los gases son encendidos para quemarse (combustión).
Debido a su diseño, el motor, utiliza el calor generado por la combustión, como energía para producir el movimiento giratorio que conocemos.
El motor de cuatro tiempo necesita dos vueltas de cigüeñal para hacer un solo ciclo
ADMISIÓNcuando el pistón baja y abre la válvula de admisión
Compresión cuando el pistón sube y están todas las válvulas cerradas
Explosión estando las válvulas cerradas salta la chispa y hace la explosión a estar todo cerrado la fuerza hace bajar el pistón (es el único tiempo que el motor da energía)
Escape el pistón sube y abre la válvula de escape y empieza un nuevo ciclo
LA CULATA
La culataconstituye una pieza de hierro fundido (o de aluminio en algunos motores), que va colocada encima del bloque del motor. Su función es sellar la parte superior de los cilindros para evitar pérdidas de compresión y salida inapropiada de los gases de escape.
En la culata se encuentran situadas las válvulas de admisión y de escape, así como las bujías. Posee, además, dos conductos internos: unoconectado al múltiple de admisión (para permitir que la mezcla aire-combustible penetre en la cámara de combustión del cilindro) y otro conectado al múltiple de escape (para permitir que los gases producidos por la combustión sean expulsados al medio ambiente). Posee, además, otros conductos que permiten la circulación de agua para su refresco..
La culata está firmemente unida al bloque del motorpor medio de tornillos. Para garantizar un sellaje hermético con el bloque, se coloca entre ambas piezas metálicas una “junta de culata”, constituida por una lámina de material de amianto o cualquier otro material flexible que sea capaz de soportar, sin deteriorarse, las altas temperaturas que se alcanzan durante el funcionamiento del motor.
EL BLOQUE
En el bloque están ubicados los...
Una máquina térmica es un conjunto de elementos mecánicos que permite intercambiar energía, generalmente a través de un eje, mediante la variación de energía de un fluido que varía su densidad significativamente al atravesar la máquina. Se trata de una máquina de fluido en la que varía el volumen específico del fluido en tal magnitud que los efectos mecánicos y los efectostérmicos son interdependientes. Es imposible construir una máquina térmica cíclica que transforme calor en trabajo sin aumentar la energía termodinámica del ambiente. Debido a esto podemos concluir que el rendimiento energético de una máquina térmica cíclica que convierte calor en trabajo siempre será menor a la unidad y ésta estará mas próxima a la unidad cuanto mayor sea el rendimiento energético dela misma. Es decir, mientras mayor sea el rendimiento energético de una máquina térmica, menor será el impacto en el ambiente, y viceversa.
Pues el principio se basa en que toda maq. térmica consta de un FOCO CALIENTE del que toman energía y de un FOCO FRIO al cual ceden energía.
El ejemplo más conocido es la máquina térmica de Watt. (El carbón calienta la caldera de agua, se transforma parteen vapor, el cual acciona los émbolos que actúan sobre las bielas.( El foco frio lo forma el ambiente exterior) El vapor se condensa y el agua resultante, vuelve a la caldera para re-iniciar el ciclo.
otro ejemplo es el automóvil de explosión. La cámara donde tiene combustión la gasolina, es el foco caliente.
La explosión, mueve el pistón y desencadena el movimiento que se traslada a las ruedas.Otro ejemplo muy actual, es el de la central Nuclear. La combustión atómica, es el foco caliente. Produce vapor de agua, y este acciona las turbinas diseñadas con precisión de milímetros, para así aprovechar al máximo el poder del vapor de agua.
Motor de 4 tiempos
¿Cómo funciona un motor de 4 tiempos?
Un motor de combustión interna es básicamente una máquina que mezcla oxígeno concombustible gasificado. Una vez mezclados íntimamente y confinados en un espacio denominado cámara de combustión, los gases son encendidos para quemarse (combustión).
Debido a su diseño, el motor, utiliza el calor generado por la combustión, como energía para producir el movimiento giratorio que conocemos.
El motor de cuatro tiempo necesita dos vueltas de cigüeñal para hacer un solo ciclo
ADMISIÓNcuando el pistón baja y abre la válvula de admisión
Compresión cuando el pistón sube y están todas las válvulas cerradas
Explosión estando las válvulas cerradas salta la chispa y hace la explosión a estar todo cerrado la fuerza hace bajar el pistón (es el único tiempo que el motor da energía)
Escape el pistón sube y abre la válvula de escape y empieza un nuevo ciclo
LA CULATA
La culataconstituye una pieza de hierro fundido (o de aluminio en algunos motores), que va colocada encima del bloque del motor. Su función es sellar la parte superior de los cilindros para evitar pérdidas de compresión y salida inapropiada de los gases de escape.
En la culata se encuentran situadas las válvulas de admisión y de escape, así como las bujías. Posee, además, dos conductos internos: unoconectado al múltiple de admisión (para permitir que la mezcla aire-combustible penetre en la cámara de combustión del cilindro) y otro conectado al múltiple de escape (para permitir que los gases producidos por la combustión sean expulsados al medio ambiente). Posee, además, otros conductos que permiten la circulación de agua para su refresco..
La culata está firmemente unida al bloque del motorpor medio de tornillos. Para garantizar un sellaje hermético con el bloque, se coloca entre ambas piezas metálicas una “junta de culata”, constituida por una lámina de material de amianto o cualquier otro material flexible que sea capaz de soportar, sin deteriorarse, las altas temperaturas que se alcanzan durante el funcionamiento del motor.
EL BLOQUE
En el bloque están ubicados los...
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