Nivel de ingeniero

INDICE

I. INTRODUCCION

II. GENERALIDADES
1. Nivel de ingeniero
a) Definición del nivel de ingeniero
b) Partes del nivel
b.1) Partes Internas
b.2) Partes Externas
c) MODELOS de niveles en la URP
III. MEMORIA DESCRIPTIVA
A. Procedimientos
B. Cálculos y resultados

IV. CONCLUSIONES

V. RECOMENDACIONES

VI. BIBLIOGRAFIAINTRODUCCION

El presente trabajo tiene como objetivo comprender la importancia de la nivelación en el área de la topografía, para lo cual es necesario conocer en su complejidad a un instrumento llamado nivel de ingeniero o nivel topográfico.

La nivelación ha estimulado de una forma muy importante al desarrollo de la humanidad, ya que las construcciones de caminos, conductos de agua o canales, lasgrandes obras de arquitectura, entre otras, son una prueba notable.

No se sabe con exactitud el origen de esta rama de la topografía, pero se piensa que desde que el hombre quiso protegerse tanto del clima, de los fenómenos naturales, como de las bestias, se tuvo una idea de la nivelación; desde aplanar materiales y dar cierta estabilidad a ese terreno, pensando incluso ya en las pendientes.Lo cual condujo a la fabricación de ingeniosos instrumentos, desarrollándose las técnicas, los estudios, lo que originó las nuevas teorías, desarrollo tecnológico y científico, originando los nombres que utilizamos cotidianamente en estos días.

Este trabajo fue realizado con mucho esmero y dedicación, ya que es un instrumento muy importante en lo que es mi carrera.

GENERALIDADES:

Acontinuación definiremos lo que es un nivel de ingeniero, sus características, sus partes y los diferentes modelos que nuestra universidad posee en su gabinete:

DEFINICION DEL NIVEL DE INGENIERO:

El nivel de ingeniero, es un instrumento que tiene como finalidad la medición de desniveles entre distintos puntos que se hallan a distintas alturas y en distintos lugares, o también el traslado de cotasde un punto conocido a otro desconocido.
El nivel dispone de un anteojo, para efectuar la puntería, y de un nivel montado sobre la plataforma, manipulado por los tornillos nivelantes.
El nivel de ingeniero es complementado por la mira o estadal, mediante la cual se puede medir la diferencia de alturas o el desnivel entre dos puntos.
Se calcula que el nivel de ingeniero tiene una precisión de+20cm o -20cm por cada 100m.

CARACTERISTICAS DEL NIVEL DE INGENIERO:
-Pueden ser manuales o automáticos, según se deba colocar horizontalmente el nivel principal en cada lectura, o esto se haga automáticamente al poner el instrumento "en estación".
-Posee una burbuja para poder nivelar el instrumento.
-Tiene un anteojo con los suficientes aumentos para poder ver las divisiones de la mira oestadal.
-Además, posee de un retículo conformado por 3 pelos (a, b, c), para poder hacer la puntería y tomar las lecturas, así como la posibilidad de un compensador para asegurar su perfecta nivelación y horizontalidad del plano de comparación.
PARTES DEL NIVEL:
A) Partes Internas:
B) Partes Externas:

A continuación, vamos a reconocer las partes del modelo H3-T, de la marca LOMO,mecánico, y procedente de Rusia, el cual es un nivel que posee la URP:

TIPOS DE NIVELES EN LA URP:
Marca | Modelo | Sistema | Procedencia | Imagen | N° de burbujas | Precisión | Sensibilidad | Aumentos |
TOP CON | DL-103 | Electro. | Japón | directa | 01 | 2 mm/km | 8´x2 mm | 26 |
PENTAX | AFL-320 | Autom. | Japón | directa | 01 | 1mm/km | 8´x2 mm | 32 |
WILD | NK 01 | Mecan. | Suiza |invertida | 02 | 2cm/km | 60´´x2 mm | 18 |
LOMO | H3-K | Autom. | Rusia | Invertida | 01 | 3mm/km | 8´x2 mm | 30 |
LOMO | H3-T | Mecan. | Rusia | invertida | 02 | 3mm/km | 15´´x2 mm | 30 |
ZEISS | Ni 050 | Autom. | Alemania | directa | 01 | 2mm/km | 8´x2 mm | 20 |

TOP CON DL-103
PENTAX AFL-320
WILD NK O1
ZEISS Ni 050

MEMORIA DESCRIPTIVA:
A) PROCEDIMIENTOS:
Primeramente se...
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