Nose

Sec. Marcelino champagnat
Proyecto Física
Puente Colgante



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¿Que es un puente colgante?
Un puente colgante es un puente sostenido por un arco invertido formado por numerosos cables de acero, del que se suspende el tablero del puente mediante tirantes verticales. Desde la antigüedad este tipo de puentes han sido utilizados por la humanidad para salvar obstáculos. Através de los siglos, con la introducción y mejora de distintos materiales de construcción, este tipo de puentes son capaces en la actualidad de soportar el tráfico rodado e incluso líneas de ferrocarril ligeras.
Fuerzas que intervienen en los puentes colgantes.
Una de Las fuerzas que intervienen en un puente colgante son de tensión respecto a los cables que sostienen al puente, y también hayfuerzas de compresión en los pilares. En los puentes colgantes lo principal es la tracción reflejado en la tensión en los cables mientras que en los puentes atirantados lo principal es la compresión.
O sea literalmente el puente colgante, tal como su nombre lo indica cuelga de los cables por increíble que parezca
En los puentes colgantes interviene la fuerza cuando soporta el peso de loscarros y su propio peso y en esto interviene la 3 ley de newton, la cual dice así:
Con toda acción ocurre siempre una reacción igual y contraria
O sea las acciones mutuas de dos cuerpos siempre son iguales y dirigidas en sentido opuesto.
Esto es lo que sucede con los cables y los pilares de los puentes pues al ejercer una fuerza uno sobre otro el puente puede soportar el peso. Hay muchosejemplos de esta ley y se presenta en todo punto de contacto entre cuerpos. Para el caso de un puente colgante podría ser un ejemplo el considerar el par de acción-reacción constituido por la fuerzas de acción que ejercen los cables de acero del puente sobre los pilares y la fuerza de reacción de los pilares sobre los cables del puente.

Historia
El diseño actual de los puentes colgantes fuedesarrollado a principios del siglo XIX. Los primeros ejemplos incluyen los puentes de Menai y Cowny (puestos en funcionamiento en 1826) en el Norte del País de Gales y el primer puente Hammersmith (1827) en la zona Oeste de Londres. Desde entonces puentes colgantes han sido construidos a lo largo de todo el mundo. Esta tipología de puente es prácticamente la única solución posible para salvar grandesluces (superiores a un kilómetro), por ejemplo, cuando sea peligroso para el tráfico marítimo añadir apoyos centrales temporales o permanentes, o no sea viable añadir apoyos centrales. En la actualidad, el puente de mayor vano es el de Gran Puente de Akashi Kaikyō, en Japón, y mide casi dos kilómetros. Hay un proyecto, el Puente del estrecho de Mesina, que permitiría unir esa zona, para ello contarácon un vano de más de tres kilómetros, aunque este proyecto estaba a punto de iniciarse su construcción, se ha pospuesto.
Siendo relativamente flexible, puede flexionar bajo vientos severos y terremotos, donde un puente más rígido tendría que ser más fuerte y duro.
Estructura y funcionamiento
Los cables que constituyen el arco invertido de los puentes colgantes deben estar anclados en cadaextremo del puente ya que son los encargados de transmitir una parte importante de la carga que tiene que soportar la estructura. El tablero suele estar suspendido mediante tirantes verticales que conectan con dichos cables.
Las fuerzas principales en un puente colgante son de tensión en los cables principales y de compresión en los pilares. Todas las fuerzas en los pilares deben ser casi verticalesy hacia abajo, y son estabilizadas por los cables principales, estos pueden ser muy delgados, como son, por ejemplo, en el Puente de Severn, Inglatera.
Tipos y materiales.
Los puentes pueden clasificarse en tres tipos fundamentales, de vigas rectas, de arco o colgantes, si se atiende exclusivamente a la acci6n que ejercen sobre el terreno en que se apoyan, que es consecuencia de la forma de...