Nota Loca :3
CONCEPTOS RELACIONADOS
Clasificación general de los motores eléctricos
Un motor eléctrico es esencialmente una máquina que convierte energía eléctrica en movimiento o trabajo mecánico, a través de medios electromagnéticos.
Debido a que son muchos y variados los tipos de motores eléctricos, existen numerosas formas de catalogarlos. A continuación se muestran algunas de lasformas más usuales.
Por:
• Su alimentación eléctrica.
• El número de fases en su alimentación
• Su sentido de giro.
• Su ventilación.
• La Carcasa
• La forma de sujeción.
Clasificación por su alimentación eléctrica
Motores
eléctricos
Corriente Directa – La corriente no varía con el tiempo
Corriente Alterna – La corriente varia con respecto al tiempoUniversal – son de velocidades variables
Clasificación por el número de fases en su alimentación
Motores
Eléctricos
Monofásico – 1 Fase
Bifásico – 2 Fases
Trifásico – 3 fases
Rotor devanado
Repulsión para arrancar
Jaula de ardilla Tienen problema
Fase partidade arranque
Fase partida con condensador …………. Tienen devanado
Polo de sombra de trabajo Tienen devanado
Histéresis
Rotor devanado
Solo tiene devanado de régimen trabajo
Jaula de ardilla ..………. No tienedevanado de arranque
Rotor devanado
Solo tiene devanado de régimen o trabajo
Jaula de ardilla ………... No tiene devanado de arranque
Clasificación por su sentido de giro
Motores
eléctricos
Sentido horario
Sentido anti – horario
Clasificación por su ventilación
Motores
eléctricosVentilados
Autoventilados – tienen el ventilador en su rotor
Clasificación por su carcasa
Motores
eléctricos
Cerrados
Abiertos
A prueba de goteos (chorro de agua)
A prueba de explosión
Sumergibles
Clasificación por la forma de sujeción
Motores
eléctricos
Brida lateral
Brida frontal
fallas mas comunes en motoresmonofásicos son:
Motor no arranca, por falla en interruptor centrifugo, capacitor de arranque dañado o devanado de arranque dañado
Motor amarrado por rodamientos dañados
Motor en corto (embobinado dañado)
Motor hace ruido por rodamientos dañados
Motor vibra mucho por rodamientos dañados, rotor o polea desbalanceada
Motor con sobre corriente, el interruptor centrifugo no se desconecta, transmisiónforzada o exceso de carga, o devanado cruzado parcialmente o fuga a tierra
Motor gira en sentido contrario, las puntas del devanado de arranque están invertidas con respecto a las de trabajo.
Partes fundamentales de un motor eléctrico
Dentro de las características fundamentales de los motores eléctricos, éstos se hallan formados por varios elementos. Sus partes principales son: elestator, la carcasa, la base, el rotor, la caja de conexiones, las tapas y los cojinetes [véase figura 1]. No obstante, un motor puede funcionar solo con el estator y el rotor.
Estator
El estator es el elemento que opera como base, permitiendo que desde ese punto se lleve a cabo la rotación del motor. El estator no se mueve mecánicamente, pero símagnéticamente. Existen dos tipos de estatores [ver figura 2]:
a) Estator de polos salientes
b) Estator ranurado
El estator está constituido principalmente de un conjunto de láminas de acero al silicio (y se les llama “paquete”), que tienen la habilidad de permitir que pase a través de ellas el flujo magnético con facilidad; la parte metálica del estator y los devanados proveen los polos magnéticos....
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